Meerdere teams komen met updates in Bahrein, Red Bull laat op zich wachten

Na drie testdagen in Barcelona eind februari is de Formule 1 nu afgereisd naar Bahrein voor de laatste testweek voor de start van het seizoen. Verschillende teams brachten wijzigingen naar het circuit. GPblog geeft een overzicht van de meest opvallende veranderingen.

Met de komst van de nieuwe reglementen is er veel veranderd aan de auto’s. Tijdens de eerste testweek in Barcelona zagen we de vernieuwende ontwerpen en vielen vooral de grote verschillen op tussen de teams. De verwachting was dat de bolides er weer anders uit zouden zien in Bahrein, en bij sommige teams is dat ook het geval.

Mercedes steelt de show

Voor de start van de tweede testweek gingen er al geruchten rond dat het team van Mercedes met een grote update zou komen. De bolide trok op de donderdag veel bekijks vanwege het nieuwe design van de sidepods. De sidepods zijn namelijk amper te zien op de wagen vanwege het extreem nauwe ontwerp. Wel kreeg het team te maken met balansproblemen op de donderdag. Ook het porpoising-probleem lijkt extremer te zijn geworden op de rechte stukken.

Red Bull laat op zich wachten

Red Bull Racing trok juist de aandacht tijdens de testdagen in Barcelona, maar het team komt in Bahrein nauwelijks met veranderingen op de eerste dag. De enige kleine wijziging tot dusver is aan de voorvleugel van de RB18, maar verder is de auto gelijk aan die in Barcelona. Adrian Newey liet weten dat er meer updates zullen komen op de vrijdag en de zaterdag.

Overige teams met kleine aanpassingen

Ook Aston Martin komt op de eerste dag al met updates, alhoewel deze klein zijn. Zo is er nu een andere spiegelsteun te zien op de AMR22. Daarnaast debuteerde het team een nieuwe vloer in een poging om de luchtstroom af te sluiten naar de venturikanalen, die in 2022 zorgen voor veel downforce.

In de middagsessie kwam Ferrari met enkele aanpassingen aan de bolide. Aan de zijkant van de vloer is nu een duidelijke inkeping te zien, met als doel om de stabiliteit van de luchtstroom bij hoge snelheid te verbeteren. Zo wordt het propoising-probleem opgelost bij Ferrari. Bij Haas F1 zijn er geen grote aerodynamische veranderingen, maar wel komt het team met een nieuwe livery naar Bahrein nadat het in Barcelona het logo van Uralkali van de wagen verwijderde. Op zaterdag beëindigde het team per direct het contract met het Russische bedrijf, en dus zien we de klassieke kleuren van Haas nu weer terug.