Na drie testdagen in Barcelona eind februari is de
Formule 1 nu afgereisd naar Bahrein voor de laatste testweek voor de start van het seizoen. Verschillende teams brachten wijzigingen naar het circuit. GPblog geeft een overzicht van de meest opvallende veranderingen.
Met de komst van de nieuwe reglementen is er veel veranderd aan de auto’s. Tijdens de eerste testweek in Barcelona zagen we de vernieuwende ontwerpen en vielen vooral de grote verschillen op tussen de teams. De verwachting was dat de bolides er weer anders uit zouden zien in Bahrein, en bij sommige teams is dat ook het geval.
Voor de start van de tweede testweek gingen er al geruchten rond dat het team van
Mercedes met een grote update zou komen. De bolide trok op de donderdag veel bekijks vanwege
het nieuwe design van de sidepods. De sidepods zijn namelijk amper te zien op de wagen vanwege het extreem nauwe ontwerp. Wel kreeg het team te maken met
balansproblemen op de donderdag. Ook het porpoising-probleem lijkt extremer te zijn geworden op de rechte stukken.
Red Bull laat op zich wachten
Red Bull Racing trok juist de aandacht tijdens de testdagen in Barcelona, maar het team komt in Bahrein nauwelijks met veranderingen op de eerste dag. De enige kleine wijziging tot dusver is aan de voorvleugel van de RB18, maar verder is de auto gelijk aan die in Barcelona.
Adrian Newey liet weten dat er
meer updates zullen komen op de vrijdag en de zaterdag.
Overige teams met kleine aanpassingen
Ook
Aston Martin komt op de eerste dag al met updates, alhoewel deze klein zijn. Zo is er nu een andere spiegelsteun te zien op de AMR22. Daarnaast debuteerde het team een nieuwe vloer in een poging om de luchtstroom af te sluiten naar de venturikanalen, die in 2022 zorgen voor veel downforce.
In de middagsessie kwam
Ferrari met enkele aanpassingen aan de bolide. Aan de zijkant van de vloer is nu een duidelijke inkeping te zien, met als doel om de stabiliteit van de luchtstroom bij hoge snelheid te verbeteren. Zo wordt het propoising-probleem opgelost bij
Ferrari. Bij
Haas F1 zijn er geen grote aerodynamische veranderingen, maar wel komt het team met een nieuwe livery naar Bahrein nadat het in Barcelona het logo van Uralkali van de wagen verwijderde. Op zaterdag
beëindigde het team per direct het contract met het Russische bedrijf, en dus zien we de klassieke kleuren van Haas nu weer terug.