Pas één onderdeel aan en het gehele aerodynamische pakket kan de prullenbak in, zo vreesde Mercedes.
Dankzij de nieuwe voorvleugel die in 2019 in de
Formule 1 verplicht is, verwachtte het Duitse team veel drastische aanpassingen te moeten maken, maar dat lijkt nu zeer mee te vallen.
“In eerste instantie vreesden we dat de gehele achterwielophanging en de versnellingsbak anders zou moeten worden, maar dat valt gelukkig mee”, zucht Geoff Willis van Mercedes. Willis zorgt voor de digitale transformatie van onderdelen bij het team en moest dus hard aan de bak om met ideeën voor de 2019 onderdelen te komen.
“Nu richten we ons vooral op de ontwikkeling van het nieuwe koelsysteem en de luchtwervelingen langs de bargeboards. De wielbasis kan gelukkig hetzelfde blijven”, meent Willis tegenover de Italiaanse tak van Motorsport.
“De nieuwe regels zullen de auto’s in eerste instantie wat langzamer maken, maar hoeveel precies dat weet niemand nog. Deze keer is het lastig om een doel te stellen dat we moeten halen, aangezien het een geheel nieuw onderdeel is. De ene week staan we met lege handen, de andere keer hebben we plots een geniale oplossing. Voorspellingen doen is wat dat aangaat onmogelijk!”