Inmiddels is het een terugkerend probleem geworden in de
Formule 1: loszittende putdeksels. Het overkwam
Carlos Sainz in Las Vegas en in Bahrein gebeurde het twee keer in twee dagen. Hoe kan dit blijven gebeuren?
Adrian Newey legt het uit.
Newey verklaart probleem met losse putdeksels
Inmiddels hebben de losse putdeksels al voor de nodige vertraging gezorgd tijdens de wintertest op het
Bahrain International Circuit. Op dag twee van de test was het Mercedes-coureur
Lewis Hamilton die een putdeksel in de kerb losreed, waarna
Charles Leclerc er nog eens overheen reed en daarmee de vloer van zijn
Ferrari SF-24 beschadigde.
Op de derde en laatste dag van de test was het
Sergio Perez die over de afvoer reed, waardoor de putdeksel in de kerb opnieuw loskwam. Op beide dagen betekende dit een uur vertraging, waardoor er geen sprake meer was van een middagpauze. Vrijdag blijft de klok dus de hele dag doortikken. Voor Perez viel de schade aan zijn vloer mee.
Adrian Newey, die tijdens de rode vlag onder de RB20 lag in de garage van
Red Bull Racing om de vloer te inspecteren na het incident, weet te verklaren waarom dit probleem zich steeds weer voordoet.
“De auto's zijn te groot en te zwaar. Daarom blijft dit gebeuren”, aldus de Chief Technical Officer van Red Bull.
Newey inspecteert de vloer van de RB20 nadat Perez over een losse putdeksel reed