Ook Pirelli met de handen in het haar: ‘Pitstopstrategie ligt nog open'

Vooruitblikkend naar de eerste Formule 1-Grand Prix in 36 jaar op Circuit Zandvoort blijven nog altijd veel vragen onbeantwoord. Een daarvan betreft de optimale pitstopstrategie voor zondag, iets waar zelfs bandenautoriteit Pirelli het antwoord niet op heeft.

Strategisch gezien wacht Max Verstappen morgenmiddag een zware dobber. Hij zal zich achtervolgd zien door de twee Mercedes-coureurs, die al hebben aangegeven met verschillende strategieën te rijden, om zo te proberen de Nederlander toch te snel af te zijn. Dit kan nog zomaar de wijze de beslissing blijken, gezien zelfs Pirelli niet weet welke strategie op het circuit in de duinen het snelste zal zijn.

In gesprek met onder andere Formel1.de stelt Mario Isola, topman bij Pirelli, dat voor de race qua strategie “alles nog open ligt. De beide varianten zijn zeker mogelijk.”

Daarnaast stelt Isola dat er ook zeker rekening mee gehouden moet worden dat de Aston Martin-safety car op zondag zal moeten uitrukken. Het Nederlandse circuit heeft zich in de loop van het weekend al als onvergeeflijk bewezen, en in elke Formule 1-sessie al een rijdersfout keihard bestraft.