FIA en Pirelli ondernemen geen actie: "Klapbanden kwamen door slijtage"

De tweede race op Silverstone in Engeland zal gereden worden met zachtere banden dan de voorgaande race. Er ontstond na de race onduidelijkheid of het wel verstandig was om over te stappen naar zachtere banden voor de tweede race na de drie lekke banden van Lewis Hamilton, Valtteri Bottas en Carlos Sainz. Pirelli en de FIA hebben besloten dat de bandenkeuze gewoon zo kan blijven

De FIA en Pirelli stelden direct een onderzoek in na de race afgelopen zondag. De twee partijen vroegen zich af waarom drie banden op het eind van de race plots uit elkaar spatten. Als het voor nog meer gevaarlijke situaties zou zorgen, zou er serieus nagedacht moeten worden om niet nog zachtere banden mee te nemen.

Als de lekke banden puur het resultaat waren van slijtage dan waren de incidenten geheel te wijten aan de teams die dan beter voor de banden hadden moeten zorgen of een extra pitstop hadden moeten maken. Chris Medland meldt nu dat dit het geval was en dat verder ingrijpen van Pirelli en de FIA niet nodig is.

De F1-journalist tekent op: “Pirelli doet de incidenten van zondag af als gevolg van slijtage. Volgens het bedrijf was de linker voorband onder ‘maximale druk na veel ronden. Het resultaat hiervan is hoge slijtage waardoor de banden minder bescherm waren tegen de kracht van de baan en auto’.”

De journalist sluit zijn tweet af met toch een opmerkelijke aanpassing aan de banden komend weekend. De banden worden niet last minute gewijzigd, dus blijven de geplande zachte banden gewoon op de planning staan, wel zal minimale druk van de banden wat hoger komen te liggen.