Pirelli onthult reden van blaarvorming Raikkonen bij Italiaanse GP

Mario Isola, de baas van het F1-project van Pirelli, geeft uitleg over de onfortuinlijke factor die Ferrari-coureur Kimi Raikkonen het raceweekend heeft gekost. De blaarvorming bij de Finse coureur zorgde ervoor dat hij al redelijk vroegtijdig zijn banden moest sparen en daardoor het gevecht met Mercedes niet aan kon gaan.

“Vrijdag was een vreemde dag”, meldt de topman aan FormulaPassion. “De eerste trainingssessie ging gepaard met regen, waardoor al het testwerk verschoof naar de tweede vrije training. Het incident met Marcus Ericsson kostte vervolgens nog een half uur van de testtijd. In die periode moesten twee bandensoorten getest worden en werd een lange run volbracht”, vervolgde Isola. De beperkte testtijd leverde logischerwijs minder data op vooraf aan de race.

“De zachte compound heeft de meeste kans op blaren en wordt gekenmerkt door langzame slijtage”, merkte de Italiaan op. “Een lagere mate van slijtage zorgt voor meer warmte, aldus blaarvorming. Als je een andere wagen volgt, dan verlies je aerodynamische grip en glij je meer. In tegenstelling tot de supersoft-banden, die meer grip genereren en minder glijden. Als je gelijk druk zet vanaf het eerste rondje (zoals Raikkonen moest doen), dan wordt het effect van de blaarvorming versterkt, omdat de band dan nog dikker is”, aldus Isola.