Aan de ene kant een coureur die met de grootste grijns ter wereld uit zijn auto stapt en aangeeft dat de wagen geweldig aanvoelde, aan de andere kant een knorrige racer die een bordje omver rijdt en zegt dat zijn motor wederom een eigen wil had.
Max Verstappen en
Daniel Ricciardo hielden een totaal andere mening over aan de kwalificatie in Mexico, maar op de racezondag komt
Christian Horner met een verklaring voor dat verschil.
“Je kan Max wat dat betreft beter vergelijken met Sebastian Vettel. Beiden rijden keihard bepaalde bochten in en voelen daarom direct als er iets niet helemaal klopt in de motor achter hen. Daniel neemt wat klassiekere lijnen en zal daardoor minder snel een haperende motor voelen”, legt Horner uit aan Auto Motor und Sport.
De haperende Renault-krachtbron zou problemen ondervinden door de ‘mapping’ van de motor. Deze programmering wordt ook door de Fransen gemaakt en geleverd, maar kent al het hele seizoen problemen. “Het is dus niet reëel om te denken dat Renault dat voor de race kan fixen. Ze doen er al een heel jaar over zonder oplossing, waarom zou dat opeens nu in één dag lukken”, vraagt de teambaas van Red Bull zich hardop af.