De matte look van de SF90… Niet iedereen is ervan gediend dat
Ferrari het mooie lak achterwege laat, want een zekere flair lijkt daardoor te ontbreken. Echter, dat is niet zonder reden, want minder verf betekent dat de F1-auto drie kilo’s minder weegt in 2019.
“Ferrari heeft daarmee het gewicht van de auto naar beneden gebracht”, meldde voormalig F1-engineer Gary Anderson aan
motorsport-total.com.
“Het reflecterende lak is verreweg het zwaarste. Als Ferrari het gewicht verder naar beneden had willen brengen, dan konden ze beter gaan voor een zwarte finishing, maar dat zou ten koste gaan van de iconische merkkleuren”, vervolgde hij.
Een logisch besluit om esthetiek op te offeren in ruil voor performance, meldt het medium. Anderson gaat zelfs een stapje verder: “Als je elke schroef in de auto een millimeter korter zou maken, dan kan dat al gauw anderhalf kilo schelen qua gewicht.”