+0
30-03-2025 17:29
30-03-2025 17:31
30-03-2025 10:06
30-03-2025 09:14
29-03-2025 09:19
26-03-2025 15:11
24-03-2025 18:58
26-03-2025 08:16
23-03-2025 12:26
23-03-2025 11:31
+0
hjmdaal
Volgens mik heeft hij het niet op die manier geformuleerd Thirza…. Niet alleen de kop van het artikel lezen.30-03-2025 17:29
+0
hjmdaal
Alleen wanneer zijn auto niet competitief is… anders kan Lewis ook behoorlijk arrogant klinken in mijn oren30-03-2025 17:31
+0
hjmdaal
Er is een aantal coureurs die met bescheidenheid communiceren. Zelf vind ik Max, Yuki, Oscar en Hulkenberg in die categorie vallen.30-03-2025 10:06
+0
hjmdaal
Helemaal mee eens! Bescheidenheid is uit de gratie bij veel coureurs. Liam heeft het niet laten zien. De auto kan nog zo slecht zijn, maar het zal niet slechter zijn dan een Haas dus je mag niet als laatste over de streep zo simpel is het.30-03-2025 09:14
+0
hjmdaal
Ach man hou toch op met deze onzin… laten we het niet ingewikkelder maken dan het is. Plank slijtage is rijhoogte…. Als ze de juiste rijhoogte hadden ingesteld dan waren ze niet snel genoeg in de laatste stint. Gokje gewaagd, maar mispoes helaas… elke mm telt in deze sport. Als deze wagens niet gecontroleerd waren door de FIA hadden ze dikke punten meegenomen.29-03-2025 09:19
+0
hjmdaal
???26-03-2025 15:11
+0
hjmdaal
Estéban… niet de slijtage, maar de plank dikte was 0,5mm onder het toegestane 9mm. In het Nederlands klopt er geen hout van wat er nu staat!24-03-2025 18:58
+0
hjmdaal
Nee, ze monteren een nieuwe voorvleugel bij het wegen26-03-2025 08:16
+0
hjmdaal
Als dit het Master Plan van Lewis was dan mag hij vaker plannen!23-03-2025 12:26
+0
hjmdaal
Ja, zijn bek groeit ook mee… maar in deze sport kan alles heel snel omslaan.23-03-2025 11:31