Head-to-Head in 2019: Wie heeft zijn teamgenoot het meest gedomineerd?

In de Formule 1 is je grootste rivaal niet de coureur van de tegenstander, maar is juist je teamgenoot de grootste tegenstander. Na afloop van het seizoen is het dan ook interessant om te bekijken wat het resultaat is van dit duel.

Met David Plasman bespreek ik de duels bij de teams. Grote verschillen zien we bijvoorbeeld bij Williams en Haas, waar Kevin Magnussen en George Russell echt een stuk sneller zijn dan hun teamgenoot. Bij Alfa Romeo is het gat een stuk kleiner, maar is veteraan Kimi Raikkonen nog steeds de betere van zijn teamgenoot over een heel seizoen.

Bij Racing Point heeft Sergio Perez ondertussen ook aardig zijn stempel gedrukt en bij Renault is Daniel Ricciardo uitgegroeid tot de nieuwe kopman. Bij McLaren is het een stuk spannender met 11-10 in het voordeel van Lando Norris, maar de Brit is wel gemiddeld wel ruim vijf tienden sneller dan zijn meer ervaren teamgenoot in de kwalificatie.

Het verschil bij Red Bull Racing is nog steeds bizar groot. Alexander Albon doet het beter dan Pierre Gasly, maar de Thai levert ook gemiddeld ruim vier tienden in op Max Verstappen. Bij Toro Rosso doet de Fransman het een stuk beter, maar het gat bij Red Bull is te groot. De vraag is dan ook of dit Red Bull niet zal opbreken in 2020?

Bij Ferrari en Mercedes is het gat namelijk veel kleiner. Lewis Hamilton en Charles Leclerc winnen het kwalificatieduel met een redelijke marge, maar gemiddeld zijn ze niet meer dan een tiende sneller dan hun teamgenoot. Het team heeft hier natuurlijk meer aan. Opvallend blijft het echter wel dat de Monegask in zijn eerste jaar al Vettel weet te verslaan bij Ferrari, ondanks vier wereldtitels op het CV van de Duitser.