Enquanto alguns concluem que a Red Bull foi dominante durante toda a temporada de 2022, outros acham que este não foi o caso. Assim como
Max Verstappen, que diz que o desempenho da equipe austríaca não pode e não deve necessariamente ser retratado como "dominante". Paul Monaghan, engenheiro chefe da Red Bull, concorda com o holandês.
Em uma entrevista para o
RacingNews365, o engenheiro fala sobre como a Red Bull lidou com os novos regulamentos em 2022, e que a equipe estava lutando com um verdadeiro atraso no início do ano.
"Você se move e se adapta, você se mantém fiel às estruturas e é assim que você desenvolve seu carro. Não adianta construir um carro ilegal, porque você não vai ir longe com isso!""Tivemos um atraso no início do ano? Definitivamente", disse o britânico. Com as novas regras, construir um carro com um desempenho digno não foi fácil, mas "com as habilidades da equipe em termos de pesquisa, desenvolvimento e realização de toda a nossa operação, acabamos tendo um ano muito competitivo".
Sintonia
A Red Bull deve muito à
Max Verstappen, é claro, mas também à confiabilidade técnica do carro. Monaghan fala sobre a montagem do RB18:
"Você não pode realmente colocar as diferentes partes da montagem em ordem de importância. O desempenho geral tem a ver com a aerodinâmica, mas se você errar no resto, então você nunca irá tão rápido quanto é possível com esse pacote". Então, concluir que a Red Bull teve facilidade e dominou o ano inteiro parece injustificado, pois há muitos pequenos elementos que tinham que estar certos. Se uma coisa não está certa, então outras coisas terão que mudar para obter o melhor resultado possível. Eles podem ter conseguido isso na segunda metade da temporada, mas na primeira metade foi tudo uma questão de buscar a configuração certa e competir com a
Ferrari.