Ferrari explica onde Sainz errou: "Falta de tempo e pit-lane estreito"

O que deu errado para Sainz?

De acordo com Rueda, a chamada para Sainz chegou muito tarde, pois veio em resposta à parada nos boxes de Sergio Pérez. A equipe também queria evitar um undercut da Mercedes. Um dos pneus não estar pronto, de acordo com o estrategista, foi devido ao tempo muito curto que os mecânicos tinham para responder.

"A chamada para a equipe dos boxes geralmente chega por volta de 23 a 24 segundos (antes da parada das boxes), mas neste caso, porque estávamos reagindo ao Pérez, ele veio mais tarde. Nós demos apenas 17 segundos para a nossa equipe dos boxes reagir", explicou Rueda. A combinação de um tempo de reação mais curto para os mecânicos e o pit lane apertado em Zandvoort fez as coisas correrem mal para a parada de Sainz.

Rueda continuou: "Neste caso, Carlos chegou um pouco mais cedo do que o normal. O montador de pneus dianteiro-esquerdo conseguiu se espremer entre a asa dianteira e o macaco dianteiro, mas o montador de pneus traseiro-esquerdo não conseguiu passar". Como havia tão pouco espaço, o mecânico em questão também teve que contornar toda a equipe das boxes para chegar ao seu lugar.