Windsor explica a escolha do pneu Verstappen: O resultado do que vimos lá''.

Foi uma grande surpresa quando a Verstappen apareceu no sábado, no início, com pneus médios, enquanto o resto do campo havia optado pelos softs. No início da corrida, o piloto da Red Bull conseguiu manter sua segunda posição e passar Kevin Magnussen para a liderança, mas na metade do sprint ele foi ultrapassado por George Russell, Carlos Sainz e Lewis Hamilton.

"Que escolha que Max Verstappen, o duplo campeão mundial, tinha feito para esta corrida". Naquele momento, você acha que todos os outros entenderam errado? Se Max está fazendo isso, ele deve ter tanto em mãos naquela Red Bull. Ele não vai correr nenhum risco com a degradação do pneu macio", Windsor começa em sua análise sobre No YouTube.

Red Bull foi forçado a tentar algo mais

A resposta pode ser encontrada nos dados da FP2. A Verstappen fez uma longa corrida lá nos pneus macios, mas está claro pelos tempos de volta que o holandês foi muito mais lento do que a concorrência. Enquanto a Verstappen está na alta 1:16s, Hamilton e Russell registraram 1:15s no início da prova. Os pilotos da Ferrari também são um pouco mais rápidos que o RB18 nos softs.

"Se você é Adrian Newey e Red Bull, você está pensando: o que está acontecendo aqui? Foi a corrida no pneu macio que fez a Verstappen e a Red Bull pensarem: se entrarmos na corrida agora mesmo, não vamos ser tão rápidos assim, então podemos fazer algo diferente. Eu acho que a decisão foi puramente como resultado do que estamos vendo lá naquelas corridas longas. A degradação dos pneus obviamente atingiu Max na corrida de sprint, e eu me pergunto se isso será um problema amanhã, com presumivelmente todos começando no pneu médio desde o começo", diz o especialista em Fórmula 1.