'Licença de jardinagem' na Fórmula 1: O que significa esse termo?

O termo vem do mundo dos negócios e deixa claro para os funcionários que, após deixarem a organização, eles não podem ocupar um cargo em outro lugar durante algum tempo. O termo agora também ficou bem conhecido na Fórmula 1. As equipes, portanto, querem assegurar que o pessoal técnico e, portanto, os chefes de equipe, transfiram seus conhecimentos para os concorrentes. Frequentemente a licença envolve um período de até um ano, e em troca as equipes continuam pagando o salário por algum tempo.

Esse período de licença agora também está se aplicando à Binotto, o que significa que o italiano definitivamente não estará de volta à Fórmula 1 em 2023. No próximo ano, quando seu conhecimento dos planos futuros do sua antiga equipe estiver parcialmente desatualizado, ele terá então a oportunidade de fazer parte de uma nova equipe. Como resultado, ele observará do conforto de sua poltrona como a Ferrari vai se sair nesta temporada.

Porém, há outras excelente opções no mercado, e foi isso que a Sauber e a McLaren provaram no mês passado. Zak Brown anunciou em nome da equipe britânica que ele permitiu a saída de Andreas Seidl para a Sauber, portanto, não quis mantê-lo sob a 'licença de jardinagem'. Uma decisão semelhante foi tomada pela Sauber com Frederic Vasseur, dando-lhe a oportunidade de perseguir seu sonho e se tornar chefe de equipe da Ferrari.

Por que as equipes e os funcionários optam por isso?

As motivações das equipes são fáceis de entender. Enquanto os pilotos se concentram em grande parte no curto prazo, atuando da melhor forma possível durante os finais de semana de corrida, o resto da equipe frequentemente tem um foco a longo prazo. Como resultado, os chefes de equipe e a equipe técnica sabem em detalhes qual direção a equipe está seguindo. Portanto, se não houvesse uma 'licença de jardinagem', os concorrentes seriam capazes de "comprar o conhecimento" de maneira ainda mais fácil.

Para a outra ponta do espectro, a situação é diferente. Por exemplo, olhando para o atual equilíbrio de poder, é lógico que o pessoal da Williams ou da Haas F1 adoraria se mudar para a Red Bull Racing ou Ferrari. Entretanto, a 'licença de jardinagem' os impede de fazer uma troca direta, possivelmente perdendo o trabalho dos seus sonhos.

Entretanto, o conceito tornou-se tão arraigado na Fórmula 1 durante as últimas décadas que muitas vezes não há outra opção senão assinar o contrato e concordar com os termos. Se os funcionários ainda quiserem fazer uma troca direta, eles precisam da sorte de que, como aconteceu na McLaren com Seidl, a oportunidade seja concedida. No entanto, isto não acontece muito.

Como será no futuro?

Não é de forma alguma provável que a 'licença de jardinagem' desapareça da Fórmula 1 nos próximos anos. Com o novo regulamento aproximando o desempenho das equipes, os detalhes são mais importantes do que nunca. O conhecimento é simplesmente poder e, portanto, as equipes não vão concordar em mudar as regras. Os funcionários que saem também se beneficiam financeiramente.

Entretanto, o termo de 'licença' pode muito bem ser ajustado. Ao longo dos anos, sua duração máxima foi alterada várias vezes. Há mais de 20 anos, por exemplo, não era permitido manter um engenheiro por mais de seis meses, enquanto a Renault foi controversa há alguns anos pelo fato de a Mercedes muitas vezes colocar um prazo de dois anos no contrato de seu pessoal.

É inteiramente de acordo com estes tempos, quando muitas mudanças estão ocorrendo na Fórmula 1, que este prazo deve ser considerado novamente. Para as equipes, seria desejável estender o prazo, permitindo que elas se concentrem ainda mais no longo prazo no esporte. E isso é crucial, pois as diferenças entre os carros estão se estreitando e esta tendência deve continuar. O fim definitivo da 'licença de jardinagem' está, portanto, fora de questão por enquanto.