Norris: "As primeiras oito posições já estão ocupadas"

Norris disse isso ao GPBlog e a outros meios de comunicação após a corrida sprint em Baku. O piloto da McLaren terminou a corrida principal do Grande Prêmio do Azerbaijão em P9, marcando pontos pela segunda vez consecutiva. Dez pontos em quatro corridas podem ser classificados como um resultado ruim para o piloto da McLaren, e a maioria concordaria com isso. Norris acha que não é tão ruim assim.

Norris dá nuances ao fraco desempenho da McLaren

O britânico explicou à mídia presente: "Não está sendo tão ruim, mas vocês escrevem sobre isso o tempo todo. Tem sido difícil, mas também não tivemos sorte. Talvez eu devesse ter terminado em décimo no Bahrein, o que seria um ponto no início da temporada. Com o desempenho tão bom da Aston Martin, há oito carros que provavelmente estão em uma liga própria no momento".

"De vez em quando, outro carro é muito rápido, como a Alpine na Austrália", continuou Norris. "Ontem, na classificação, estávamos disputando. Fomos um pouco mais rápidos que a Mercedes ontem, mas hoje não. Mas há oito carros, oito posições praticamente perdidas". Então, quando você vê as coisas dessa forma e o resto do pelotão só tem uma chance de ganhar os dois pontos que vêm com o P9 (P1 a P8 vão para Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes e Aston Martin), Norris ainda se saiu bem com seus dez pontos.

Norris chama isso de má sorte

"No Bahrein, tivemos um abandono, o que fez as coisas parecerem muito piores do que eram. Na Arábia Saudita, o ritmo não foi tão ruim. Talvez não tenhamos sido tão competitivos, mas tivemos danos na asa dianteira dos dois carros. Vocês têm razão; isso parece um desastre". A imagem foi matizada por Norris e o desempenho do carro pode não ser tão ruim, mas tão poucos pontos (14) depois de quatro corridas para uma equipe que quer competir pelo pódio deve ser uma chatice.

Norris: "Ao mesmo tempo, sei onde deveríamos estar e onde deveríamos ter estado". Norris defende seu argumento. A má sorte fez com que a equipe ainda não mostrasse consistentemente seu verdadeiro potencial. Agora que o grupo principal aumentou de três para quatro equipes com a Aston Martin, a McLaren ainda é a melhor do resto. A Alpine está seis pontos atrás, mas isso se deve em grande parte ao duplo acidente na Austrália.