Análise | Alonso poderia ter vencido o GP de Mônaco?

A Aston Martin cometeu um erro?

Alonso entrou nos boxes para colocar os pneus médios no final da volta 54. Naquele momento, já estava chovendo bastante, mas aparentemente não o suficiente para que a Aston Martin optasse pelos pneus de chuva. Uma volta mais tarde, o espanhol voltou aos boxes, mas dessa vez para colocar os pneus intermediários.

Yuki Tsunoda estava um pouco à frente de Alonso nos boxes quando o espanhol trocou para os médios, mas o piloto da AlphaTauri trocou para os intermediários, ao contrário do bicampeão mundial. Isso faz de Tsunoda um bom ponto de referência para o que poderia ter acontecido, caso o piloto da Aston Martin tivesse trocado para pneus de chuva. Na verdade, você pode presumir que Alonso teria sido tão ou mais rápido que o japonês.

Tsunoda muito mais rápido que Verstappen

No momento em que Alonso entrou para colocar seus novos pneus slicks, Max Verstappen ainda estava na pista com pneus médios velhos. Nesse momento, Tsunoda já estava correndo com pneus intermediários e o japonês era muito mais rápido do que Verstappen. Tsunoda registrou um tempo de 47,660 segundos no segundo setor, enquanto o holandês levou incríveis 55,513 segundos no mesmo ponto. Uma diferença de quase 8 segundos!

Mesmo no primeiro setor, Tsunoda já era mais rápido com seus intermediários do que Verstappen com pneus slicks, apesar de o piloto da AlphaTauri ter feito um pit stop. Aqui, Tsunoda foi cerca de 7 décimos mais rápido que o piloto da Red Bull. Isso significa que Tsunoda já estava mais de 8,5 segundos mais rápido que Verstappen nos dois primeiros setores.

Alonso poderia ter vencido?

Na volta 54, quando Alonso entrou nos boxes, sua diferença para Verstappen era de 8,3 segundos. Portanto, com o primeiro e o segundo setores de Tsunoda, Alonso teria ficado à frente de Verstappen. Para saber com certeza se Alonso estaria na frente do holandês com o ritmo de Tsunoda, é preciso fazer mais alguns cálculos.

Alonso saiu dos boxes 26 segundos atrás de Verstappen. Com pneus médios, ele mal consegue alcançar o holandês, mas será que ele conseguiria fazer isso com pneus intermediários? Supondo que Alonso fizesse os dois primeiros setores tão rápido quanto Tsunoda, ele ganharia 8,5 segundos. No setor final, em parte devido ao pit stop de Verstappen, Tsunoda ganhou 21,027 segundos. Acrescente a isso os 8,5 segundos e, assim, Verstappen teria perdido 29,5 segundos para Alonso ao sair dos boxes.

Isso teria sido suficiente para o espanhol assumir a liderança da corrida. De fato, como mencionado, Alonso voltou à pista 26 segundos atrás de Verstappen após seu pit stop. Se Alonso tivesse sido tão ou mais rápido do que Tsunoda nos intermediários, poderíamos supor que Alonso teria assumido a liderança com 3 segundos de vantagem.