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Leclerc lidera TL2 com top 3 surpreendente; Red Bull tem problemas
- Marcos Gil
Uma sessão confusa significou que vimos um top 3 sem um Red Bull pela segunda vez neste fim de semana. Charles Leclerc liderou a tabela de tempos em sua Ferrari por apenas 0,015 segundos à frente de Lando Norris em sua McLaren, enquanto Pierre Gasly em sua Alpine fechou os três primeiros.
Sargeant lidera no início
Um início lento para as grandes equipes, já que nos primeiros vinte minutos vimos uma corrida mínima da Ferrari, Mercedes e Red Bull, deixando alguns dos outros pilotos brilharem. Especialmente os da McLaren e da Williams, já que Lando Norris e Oscar Piastri continuaram em sua melhor forma em Silverstone, enquanto Alex Albon estava sempre entre os três primeiros. Embora talvez o mais surpreendente seja o fato de Logan Sargeant ter sido o mais rápido mais cedo, liderando a maior parte da sessão inicial.
Tsunoda supera Ricciardo
Como a pista estava se desgastando à medida que cada volta colocava a borracha que havia sido lavada pela chuva anterior, continuávamos vendo uma confusão na parte superior da borda do líder. Na metade da sessão, vimos Norris liderar o campo, à frente de Yuki Tsunoda, que também passou muito tempo no topo, enquanto as Alpines de Esteban Ocon e Pierre Gasly estavam entre os cinco primeiros, bem como a Haas de Nico Hülkenberg. No entanto, foram as Ferraris que mostraram o ritmo inicial, com Leclerc indo direto para o topo em sua primeira volta com um pneu macio, embora Sainz só conseguisse ficar entre os 10 primeiros depois de sua volta.
Leclerc termina forte
Leclerc continuaria liderando a maior parte da sessão do FP3, enquanto Verstappen lutava para encontrar ritmo em seus pneus macios e Sergio Pérez tendo um problema com seu novo conjunto de pneus macios, o que significava que ele teria que fazer outra perna longa com pneus médios, o que não ajudava na questão da segurança de seu assento após o acidente do TL1. Norris continuava a impressionar no topo da tabela de tempos, embora seu companheiro de equipe não conseguisse dar muitas voltas rápidas, pois o assoalho da McLaren de Piastri precisava ser consertado.
Faltando 10 minutos para o fim da corrida, começou a chover no segundo setor, o que foi confirmado pelos radares. Com os quatro primeiros colocados sendo formados por quatro construtores diferentes, o grid ficou muito confuso em comparação com o que esperávamos ultimamente. As Mercedes de Lewis Hamilton e George Russell terminaram em 16º e 20º, enquanto as Red Bulls também não impressionaram, já que Verstappen nem sequer entrou no top 10, em 11º, e Pérez decepcionou mais uma vez, em 18º.