Bottas estabeleceu sua meta: "Fazer parte de uma equipe de fábrica"

Temporada após temporada, Bottas recebia uma oferta de extensão de contrato por mais um ano com a Mercedes. Esse processo durou até o final de 2021, quando a equipe alemã optou por colocar George Russell ao lado de Lewis Hamilton e Bottas teve que ir para a Alfa Romeo. Lá, ele conseguiu assinar um contrato de três anos imediatamente, algo que inspirou confiança. Bottas é grato à equipe ítalo-suíço por isso.

"É muito bom!", disse Bottas, que diz que a incerteza de um contrato de um ano sempre causou tumulto, tanto dentro quanto fora da Fórmula 1. "Era um pouco mais difícil de desligar. Mas agora que há um pouco de estabilidade, é um pouco mais fácil separar as coisas". Bottas tem contrato até o final do próximo ano; ele ainda não tem nenhuma proposta para 2025.

Ricciardo como exemplo

De acordo com os rumores, é improvável que Bottas continue pilotando para a Alfa Romeo, que não receberá mais o nome da marca italiana a partir do próximo ano. A equipe passará a se chamar Audi a partir de 2026, e a equipe de fábrica alemã gostaria de atrair um piloto de ponta que ainda tenha alguns anos pela frente na Fórmula 1. Segundo consta, Bottas não se encaixaria nesse perfil.

Apesar de atualmente não estar pilotando nas posições em que gostaria de pilotar, Bottas acredita que é possível voltar a competir por lugares melhores no grid. Ele cita Daniel Ricciardo como um exemplo de como a sorte dos pilotos pode mudar. "Essa é a beleza do esporte. Você nunca sabe o que está por vir. Você nunca sabe o que acontece no mercado de pilotos e quais equipes são competitivas", disse ele ao The Athletic.

Equipe de fábrica

"Para mim, fazer parte de uma equipe de fábrica agora é o próximo objetivo. Espero que isso me dê a chance de voltar ao topo". Portanto, isso pode acontecer na Audi ou em outra equipe de fábrica: Aston Martin (a partir de 2026, com a Honda como sua própria fornecedora de motores), Red Bull, Ferrari, Mercedes ou Alpine.