Marko nega desenvolvimento do RB19 focado em Verstappen: "Não é o caso"

O consultor da Red Bull Racing disse ao Motorsport-Magazin.com que Verstappen quer muita aderência na dianteira. "Ele não pode viver com subviragem. Se a traseira estiver solta e o carro balançar, mesmo a 300 km/h, Verstappen não se incomoda com isso, ele tem tudo sob controle. A maioria dos outros pilotos tem mais dificuldade em lidar com um carro nervoso".

Verstappen se sente muito mais confortável no RB19 do que Pérez, mas isso tem mais a ver com a natureza do carro do que especificamente com o fato de ouvir mais os desejos de Max. "Não é esse o caso. No início da temporada de 2022, o carro tendia a ter subviragem por causa do excesso de peso, por causa da distribuição de peso. Mas, desde que o carro foi submetido a uma dieta, ele voltou à tendência de sobrevirar".

Pérez busca configuração perfeita

No entanto, a equipe austríaca está fazendo todo o possível para encontrar uma configuração que garanta menos sobreviragem, permitindo que Pérez se saia melhor. "Agora estamos no caminho certo para conseguir a configuração de modo que Pérez se sinta mais confortável, mas o carro ainda é e continua sendo rápido".

Pérez venceu duas corridas na primeira metade da temporada, na Arábia Saudita e no Azerbaijão. Na segunda metade da temporada, ele espera somar um número extra de vitórias e defender seu segundo lugar no campeonato mundial. Atualmente, Pérez está 40 pontos à frente de Fernando Alonso, seu rival mais próximo no campeonato.