Verstappen critica novo formato: "Não muda absolutamente nada"

Formato alternativo de classificação na Itália

O formato alternativo de classificação deve melhorar a durabilidade da Fórmula 1. Os pilotos terão 11 em vez de 13 jogos de pneus à sua disposição durante o fim de semana. Na classificação, é obrigatório dirigir com os pneus duros no Q1, os pneus médios devem ser usados no Q2 e no Q3 nenhum outro pneu além do macio é permitido.

Verstappen não está impressionado

Após o fim do fim de semana do atual Grande Prêmio, a FIA analisará se o novo formato também servirá em 2024. Para Verstappen, isso é claramente desnecessário: "Para mim, não é necessário. Na verdade, não muda nada. Os carros mais rápidos estão na frente. E, normalmente, os carros mais rápidos nos compostos mais duros são ainda melhores. Portanto, isso provavelmente torna as coisas ainda piores para as equipes que estão atrás".

Sainz e Leclerc se classificam bem

Os pilotosda Ferrari Carlos Sainz e Charles Leclerc concordam parcialmente com o holandês. "Acho que o TL1, o TL2 e o TL3 talvez sejam um pouco mais difíceis com a alocação dos pneus. Você não pode colocar tantos pneus novos, aprender com o carro e esperar um pouco mais na garagem. Sinceramente, na classificação, eu gosto disso. Gosto de pneus duros, médios, macios, de ter de me adaptar, de encontrar a aderência. Isso introduz mais improvisação e sensação de quanta aderência você vai encontrar no Q2 e no Q3", diz Sainz.

Leclerc concorda com seu companheiro de equipe e acha que as novas regras aplicáveis na classificação são boas. "Não sou um grande fã delas. O Q1, Q2 e Q3 são bons, mas os treinos livres não são bons. Não gosto disso". O formato alternativo não será testado novamente nesta temporada.