Marko aconselha a FIA: "Para o futuro, acho que as coisas precisam mudar"

No Grande Prêmio dos Estados Unidos, Lewis Hamilton e Charles Leclerc foram desclassificados porque seus carros não estavam em conformidade com os regulamentos: a placa do assoalho estava muito desgastada, indicando que a altura dos carros estava mais baixa do que a regra permite. O fato de Hamilton e Leclerc terem sido retirados dos resultados e perdido seus pontos marcados no campeonato não causou polêmica. O que causou polêmica foi todo o processo de verificação.

A FIA sempre faz testes "aleatórios" após o Grande Prêmio para verificar se os regulamentos não foram violados. Hamilton e Leclerc foram desclassificados, mas os carros de seus companheiros de equipe (George Russell e Carlos Sainz) não foram, mesmo que uma equipe geralmente envie seus dois pilotos para a pista com a mesma altura de pilotagem.

Marko dá sua opinião

Max Verstappen já expressou sua surpresa pelo fato de Russell e Sainz não terem sido verificados e Guenther Steiner chegou a afirmar que, em sua opinião, a FIA deveria sempre verificar todos os carros. Helmut Marko opta pelo meio termo e gostaria que os carros que terminaram entre os dez primeiros fossem submetidos a um teste.

"Antes de mais nada, estou muito feliz pelo fato de o carro de Max também ter sido verificado após a corrida nos Estados Unidos. Assim, pelo menos não há ambiguidade quanto a isso. Mas se você conversar com pessoas da FIA, o problema todo é que essas coisas são muito complexas", disse Marko ao Motorsport.com. "Cada carro tem que ser levantado e é ligeiramente diferente, então não é como se você fosse lá rapidamente e medisse as coisas. Isso leva tempo".

Ele continuou: "Mas, para o futuro, acho que algo precisa mudar para garantir que o processo seja mais rápido. Então, talvez possamos verificar todos os carros. De qualquer forma, acredito que os dez primeiros depois de uma corrida devem ser sempre verificados".