FIA quer eliminar as concessões dadas às equipes a partir de 2026

Antes da temporada de 2022, houve muita discussão sobre o peso mínimo dos carros de F1. Por mais um ano consecutivo, os carros ficaram mais pesados, mas as equipes tiveram dificuldades para alcançar o peso mínimo. Segundo relatos, apenas a Alfa Romeo conseguiu alcançar a meta, e todas as outras equipes estavam longe disso. Para compensar, o peso mínimo foi aumentado antes do início da temporada.

Quem mais se beneficiou com isso foi a Red Bull Racing. A equipe de Max Verstappen estava bem acima do mínimo e teve que perder muito peso em 2022 para chegar perto desse limite. A propósito, isso não prejudicou o RB18, pois o holandês e a sua equipe se tornaram campeões mundiais bem antes da última corrida da temporada.

Sem mais concessões

Novas regulamentações da FIA estão previstas para 2026, e nelas, uma grande redução de peso é um tema importante. Os pilotos e os fãs há muito tempo reclamam que os carros estão cada vez mais pesados e difíceis de manejar. Os novos regulamentos devem mudar isso, já que os carros devem pesar cerca de 40 a 50 quilos a menos. Até o início de 2026, não veremos mais concessões nesse sentido.

"Elas (as equipes) terão que se esforçar mais para reduzir o peso se não conseguirem. Portanto, o que estamos estabelecendo para 2026 será um limite de peso que não será alterado posteriormente", disse o presidente do setor de monopostos da FIA ao Motorsport.com.

Ao fazer isso, Tombazis e sua equipe querem evitar que as equipes de F1 adicionem todos os tipos de pontos no início de 2026 que tornem o carro mais pesado. Em 2022, as equipes fizeram isso com várias peças obrigatórias adicionadas aos carros. Portanto, quando o novo regulamento entrar em vigor, as equipes não poderão mais usar essa desculpa.