Newey diz que mudança no regulamento favoreceu a Red Bull
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F1 News
- Vicente Soella
A Red Bull Racing venceu 21 dos 22 Grandes Prêmios disputados em 2023 com o RB19. Adrian Newey ainda é o responsável pelo projeto aerodinâmico do carro da equipe austríaca. Em entrevista ao The Race, Newey revelou que havia dúvidas internas sobre uma mudança de regra antes de 2023.
A Fórmula 1 começou a temporada de 2022 com regulamentos completamente novos. A Red Bull Racing foi a que melhor interpretou as novas regras e desenvolveu o carro mais forte, embora a Ferrari estivesse certamente em uma boa posição no início da temporada. Em 2023, foi feita uma nova alteração nos regulamentos: a traseira teve que subir 15 mm e o difusor 10 mm.
A Red Bull não discutiu com a FIA
"Ah, o interessante disso foi que, quando a mudança foi anunciada no ano passado (2022), estávamos discutindo internamente. Alguns de nossos integrantes estavam dizendo: 'não, precisamos realmente lutar contra isso'", começou Newey. Embora outras equipes possam ter ficado menos felizes com a mudança repentina das regras, a Red Bull decidiu não se envolver na briga com a FIA.
"Mas eu achei que, na verdade, nas curvas de alta velocidade do ano passado (2022), provavelmente estávamos atrás da Ferrari. Nosso carro estava tendo problemas nas curvas de alta velocidade, então, na verdade, essa mudança de regra poderia nos favorecer e, por isso, não insistimos muito nela. No fim das contas, parece que ela nos serviu", acrescentou.
O palpite de Newey acabou se mostrando bastante preciso. Enquanto a Red Bull Racing registrou 17 vitórias em 2022, em 2023 foram incríveis 21, quebrando muitos recordes, incluindo o recorde de todos os tempos de temporada mais dominante da história. Esse recorde estava em nome da McLaren desde 1988, mas agora pertence à equipe austríaca.