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É por isso que Verstappen disse "estúpido pra caramba" após seu DNF no GP da Austrália
- GPblog.com
Max Verstappen teve seu primeiro abandono em dois anos nos estágios iniciais do Grande Prêmio da Austrália. Seu freio traseiro direito pegou fogo depois que já parecia que o freio de mão estava acionado, de acordo com o holandês. Depois de sair da garagem da Red Bull Racing, ele pôde ser visto dizendo "estúpido pra caramba" para o engenheiro-chefe Paul Monaghan. No paddock em Albert Park, ele explicou o motivo.
"Meu freio traseiro direito travou desde o momento em que as luzes se apagaram. Então, sim, a temperatura continuou subindo até o ponto em que pegou fogo. Era como se o freio de mão estivesse acionado", explicou Verstappen novamente. " É claro que eu não sabia que isso estava acontecendo, mas senti que o equilíbrio do carro não estava certo por causa desse problema."
Verstappen não entendeu por que a Red Bull o colocou na pista
Na terceira volta da corrida de Fórmula 1, depois que Carlos Sainz o ultrapassou, foi possível ver fumaça saindo do RB20 de Verstappen. Essa fumaça parecia estar vindo do freio traseiro direito, que havia pegado fogo. A Red Bull chamou o holandês de volta aos boxes, depois do que ele saiu do carro e pôde ser visto dizendo "estúpido pra caramba" para Monaghan.
O líder do campeonato explicou por que fez aquela declaração. "Isso teve a ver com o fato de termos feito um pit stop enquanto o carro estava pegando fogo. Eu estava pensando: por que estamos fazendo um pit stop agora?", disse Verstappen, que não sabe o que causou o problema no freio em primeiro lugar.