Marko agradece Ricciardo: "Ele ajudou Verstappen indiretamente"

O fim de semana da Fórmula 1 no Japão parecia ter começado bem para Verstappen, mas o holandês não ficou totalmente convencido com a configuração de seu RB20. O ritmo de corrida dos pilotos da Ferrari, Charles Leclerc e Carlos Sainz, nas corridas longas também parecia ser uma ameaça para a Red Bull. Além disso, a volta de Verstappen na pole foi suficiente para garantir a melhor posição de largada.

Marko: "Não estávamos em nosso melhor momento no Japão"

"Só na corrida é que voltamos ao normal. Isso se deveu em parte às mudanças na classificação e em parte às temperaturas mais altas, que tradicionalmente favorecem a Red Bull Racing", disse Marko. "O motivo pelo qual não estávamos no nosso melhor com a configuração foi provavelmente a grande atualização técnica que aplicamos no Japão". O fato de o segundo treino livre ter sido praticamente cancelado não ajudou nisso, de acordo com Marko.

"O ajuste da asa dianteira de Max foi crucial, o que também foi causado pelas temperaturas mais altas no domingo. Max queria mais asa, seu engenheiro de corrida Gianpiero Lambiase queria menos", disse o austríaco de 80 anos. No tráfego de rádio durante a corrida, Verstappen e GP discutiram a questão novamente: Verstappen admitiu que - como GP havia aconselhado - ele estaria melhor com um pequeno ajuste na afinação de sua asa dianteira.

Marko agradece a Ricciardo por ajudar indiretamente Verstappen

No entanto, o ajuste mais importante poderia ser feito logo após a largada. O acidente de Daniel Ricciardo e Alexander Albon interrompeu a corrida, dando às equipes a oportunidade de fazer pequenos ajustes. "Ao interromper a corrida, felizmente pudemos reajustar a asa móvel. Indiretamente, você pode dizer que Ricciardo ajudou Verstappen, porque desde o reinício tudo estava tranquilo para Max", disse Marko.