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Leclerc eleva o nível em Mônaco enquanto a Red Bull tem dificuldades no TL2
- GPblog.com
Charles Leclerc foi o melhor na segunda sessão de treinos livres e parece favorito para conquistar a pole position na classificação de sábado para o Grande Prêmio de Mônaco de 2024. Todas as equipes farão mudanças durante a noite, mas o piloto de Mônaco sempre foi o piloto que elevou o nível e até mesmo foi mais rápido do que o tempo de pole de Max Verstappen há 12 meses. A Red Bull Racing enfrentou dificuldades durante toda a sessão com problemas de altura de rodagem e de saltos.
Lewis Hamilton completou um dia forte para a Mercedes com um tempo P2. George Russell teve problemas com algumas vibrações e terminou em P10. Fernando Alonso completou os três primeiros. Foi um dia misto para a McLaren. Oscar Piastri bateu na barreira e passou muito tempo na garagem. Ele ficou fora dos dez primeiros, mas seu companheiro de equipe, Lando Norris, terminou em 5º.
Sainz terminou em 6º, mais de seis décimos atrás de seu companheiro de equipe. Lance Stroll garantiu que dois carros da Aston Martin ficassem entre os 10 primeiros. Perez, Albon e Russell completaram as 10 voltas mais rápidas.
Como aconteceu
Lewis Hamilton liderou a primeira sessão de treinos livres antes do Grande Prêmio de Mônaco de 2024. O sete vezes campeão mundial demonstrou um bom ritmo para liderar a sessão, superando Oscar Piastri por menos de um décimo de segundo. George Russell terminou em terceiro, produzindo resultados positivos para a Mercedes.
Mas a Mercedes não deve ficar muito animada. Nem a Red Bull nem a Ferrari demonstraram seu melhor desempenho com os pneus macios durante o TL1. O salto dos pneus médios para os macios foi significativo para a maioria das equipes e, portanto, o desempenho dos pneus macios da Red Bull e da Ferrari era muito esperado no TL2.
Hamilton voltou ao topo da tabela de tempos após a primeira série de voltas com os pneus médios, mas logo foi superado por Leclerc, Verstappen e Russell. O piloto mais jovem da Mercedes relatou algumas vibrações ao dirigir e até sugeriu que não conseguia segurar o volante. Às vezes, ele errava a Nouvelle Chicane.
Os nomes mudavam com frequência no topo da tabela de tempos, mas era Leclerc quem estava sempre elevando o nível. Faltando 42 minutos para o fim da corrida, ele foi o primeiro piloto a entrar na casa dos 1:11s com o pneu médio. Na verdade, ele estava a apenas dois décimos do tempo de pole de Verstappen em 2023.
Verstappen colocou o pneu macio e terminou dois décimos abaixo do melhor tempo de Leclerc com os pneus médios. Leclerc então colocou os pneus macios e ficou roxo em todos os três setores. Tanto Verstappen quanto Pérez relataram problemas com a altura do carro no rádio da equipe. O holandês bateu com força na barreira com o pneu traseiro, mas conseguiu dar a volta nos boxes e retornar à pista. Os pilotos concluíram suas simulações de corrida antes do Grande Prêmio de domingo.