Horner freia expectativas por atualizações da Red Bull

A McLaren foi para Miami com as peças novas necessárias e a Ferrari fez o mesmo em Imola. Ambas as equipes deram um salto no desempenho e agora parecem preparadas para desafiar a Red Bull tanto na classificação quanto na corrida. No entanto, atualizações de tal magnitude não parecem estar a caminho para Max Verstappen e Sergio Pérez.

"Acho que somos um pouco mais iterativos. Então, obviamente, compramos algumas peças aqui e ali, e elas fizeram o que diziam na lata", disse Horner, explicando que - como os regulamentos têm sido constantes há muito tempo - há cada vez menos ganhos a serem obtidos. "Quando você começa a chegar ao topo da curva, você entra em uma lei de retornos decrescentes em termos da quantidade de desenvolvimento que está ganhando seu lugar no carro".

Tempo no túnel de vento e limite orçamentário

Além disso, a Red Bull tem menos tempo de desenvolvimento disponível no túnel de vento para testar os desenvolvimentos. Quanto mais alto um carro de corrida termina no campeonato de construtores, menos tempo é concedido pela FIA. Por outro lado, o último colocado no campeonato mundial de 2023 (Haas) tem permissão para usar o túnel de vento por mais tempo na primeira parte de 2024.

E há outro fator crucial, o terceiro e último: "É claro que, com um limite de custo, agora você precisa ser muito seletivo ao introduzir essas atualizações", disse Horner, que não comentou mais sobre quanto orçamento resta para novas peças no restante da temporada.