Windsor vê vantagem na Red Bull

Em sua análise, Windsor realmente deixa de lado um pouco o forte desempenho da Ferrari. De acordo com ele, a McLaren, em particular, teve um bom desempenho. Ele até compara o carro com a Red Bull dos anos anteriores. "A McLaren foi muito boa no setor 2, que tem tudo a ver com tração. Obviamente, você também pode fazer curvas, mas a tração é realmente fundamental no setor 2, e era isso que estava matando a Red Bull, e a McLaren foi muito, muito melhor. Um dos carros com uma velocidade máxima muito boa em outros circuitos, mas ainda com ótima tração, quase fazendo o que a Red Bull costumava fazer em termos de capacidade de manipular todos os diferentes parâmetros do carro.

"Isso é incomum para o Sr. Manipulação

O jornalista britânico analisa toda a situação de Verstappen na classificação. É muito incomum ouvir Max dizer que o Sr. Manipulação, que deixa o carro bem plano e gira quando sente o momento perfeito. Mas ele estava contra uma parede de tijolos em termos do que poderia fazer. De forma consistente, ele foi muito, muito rápido no setor um. E, de fato, no terceiro trimestre, ele foi o mais rápido por 0,2, o que é uma quantidade enorme, apenas em um setor, tudo sobre alta velocidade na área quadrada do cassino. Mas, quando se tratava de um pouco de tração, coisas de curvas lentas, a Red Bull tinha muita, muita dificuldade. Max não conseguiu fazer nada a respeito".

Então, quando ele entrou em sua última corrida, na tentativa de conseguir a pole, obviamente, o único lugar em que ele achava que poderia ganhar tempo era na freada tardia em Sandovote, que é sempre, sempre uma armadilha. A curva é negativa quando você entra lá. Você também tem a sombra das árvores no prédio. Portanto, a temperatura da pista é ligeiramente diferente naquele trecho da estrada em que você entra em Sandovote. E isso pegou o grande Max Verstappen. Fiquei bastante surpreso por ele ter decidido tentar ganhar um pouco mais de tempo, porque, na minha opinião, isso nunca aconteceria. No primeiro setor, ele já tinha sido atingido. Tudo o que ele precisa fazer é encontrar tempo no setor dois, de alguma forma, no setor três, como estavam dizendo a ele no rádio".

Windsor diz que a McLaren ainda não está no mesmo nível da Red Bull. A Red Bull tem uma velocidade máxima alta, o que a torna um pouco mais lenta nas curvas fechadas. Acho que o fato de a McLaren ter se safado é uma indicação de que a McLaren ainda não é tão rápida quanto a Red Bull em linha reta", disse ele. No Canadá e na Espanha, o britânico espera que o estábulo de corrida austríaco seja mais rápido do que em Mônaco.