Marko e Tsunoda se contradizem: O que está acontecendo na Red Bull?

Quando Sergio Perez prorrogou seu contrato com a Red Bull na semana passada, mais uma vez ficou claro para Tsunoda o que ele obviamente já sabia há algum tempo. Os austríacos não veem nele um candidato ao lado de Max Verstappen; nem agora, nem no próximo ano e nem em um futuro próximo. O motivo disso continua sendo um grande mistério. O japonês, afiliado à Honda, está tendo um bom desempenho (especialmente em comparação com seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo), mas aparentemente há dúvidas sobre suas qualidades.

Tsunoda não está no radar das principais equipes

Portanto, dentro da família Red Bull, a VCARB é o teto de Tsunoda e o que é justo é justo; por que ele deixaria a equipe italiana? A McLaren e a Ferrari têm dois pilotos garantidos para as próximas duas temporadas, enquanto a Mercedes tem seu próprio talento, Andrea Kimi Antonelli, na disputa pela vaga ao lado de George Russell. A Aston Martin - que desde 26 pilotava com uma unidade de potência Honda - teria sido uma opção lógica, mas essa equipe também está lotada no curto prazo. Qualquer outra equipe é um passo abaixo da VCARB para Tsunoda no momento.

O fato de Tsunoda estar procurando de qualquer forma (além do componente financeiro) tem a ver com o potencial de um possível novo empregador. Há rumores de que o japonês esteja na Alpine e na Audi, duas equipes de fábrica com, em princípio, os meios para chegar ao topo do grid. Provavelmente não é atraente no curto prazo, mas certamente é atraente no longo prazo. Ainda não se sabe se a Alpine e a Audi realmente chegarão ao topo, mas as chances da VCARB de chegar à frente do grid são muito menores.

A Red Bull quer ganhar dinheiro com Tsunoda

Helmut Marko e a Red Bull sem dúvida também perceberam o fato de que Tsunoda está na lista dos concorrentes. O fato de o japonês também estar vinculado à VCARB em 2005 é provavelmente uma tática para conseguir mais dinheiro para ele. No passado, por exemplo, a Red Bull não via futuro em Pierre Gasly, mas acendeu uma opção para mantê-lo sob contrato por mais tempo. Para que a Alpine pudesse adquirir Gasly, era necessário pagar uma taxa de compra.

Com a perspectiva de Tsunoda nunca se juntar à Red Bull Racing e se uma compensação financeira for paga por ele, Marko não se importará nem um pouco se Tsunoda sair após esta temporada. Portanto, a declaração do consultor de que Tsunoda estará sob contrato por pelo menos mais um ano parece ser principalmente dirigida à concorrência.