Russell vence o Grande Prêmio da Áustria após Norris e Verstappen baterem

Verstappen inicialmente superou Norris em uma batalha tensa de várias voltas. A Red Bull Racing fez o holandês trabalhar duro depois de cometer um erro no pitstop, mas Verstappen deu uma aula de defesa contra um Norris agressivo. Isso foi até os dois pilotos colidirem. Os comissários consideraram Verstappen culpado pelo incidente. O resultado foi o abandono de Norris e o 5º lugar de Verstappen.

O avanço de Sergio Pérez não foi bem-sucedido novamente. O mexicano também recebeu uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade no pitlane. Ele acabou terminando em 7º lugar. O quarto lugar de Lewis Hamilton garantiu que a Mercedes fosse a maior pontuadora do Grande Prêmio.

A tensão aumentou na Alpine. Nenhum dos pilotos franceses queria ceder a vez ao companheiro de equipe, e Pierre Gasly estava claramente irritado com seu companheiro de equipe depois de sentir que ele o empurrou para fora da pista nos estágios intermediários da corrida no Red Bull Ring. "Mas que p***? O que foi isso? Por que ele acabou de me empurrar para fora da pista?". O chefe da equipe, Bruno Famin, pode ter que intervir mais uma vez após a corrida na Áustria, já que não é a primeira vez nesta temporada que os dois tiveram um problema na pista, embora Ocon vá deixar a equipe no final da temporada.

Como foi o Grande Prêmio da Áustria?

Max Verstappen começou o Grande Prêmio da Austrália em primeiro lugar. O holandês foi o mais rápido na sessão de qualificação de sábado, depois de vencer a corrida de velocidade no início do dia, dominando a qualificação e terminando meio segundo à frente de Norris na P2. George Russell e Carlos Sainz fecharam a segunda fila. Lewis Hamilton e Charles Leclerc largaram em P5 e P6, respectivamente, com Oscar Piastri largando em P7 depois que seu tempo de volta foi excluído no final da sessão. A péssima forma de Sergio Perez continua, qualificando-se muito abaixo do ritmo, em P8, sem nem mesmo ter um novo jogo de pneus para usar no Q3. Todos os pilotos começaram com os pneus médios, exceto Zhou, com os duros.

Verstappen levou a melhor sobre Norris na saída da linha novamente e liderou confortavelmente na primeira curva. No final da primeira volta, o holandês já tinha uma diferença de um segundo. Leclerc foi o maior perdedor na primeira volta. Leclerc foi espremido por Piastri e Perez e perdeu parte de sua asa dianteira. O piloto de Mônaco teve que ir para os boxes e caiu para a 19ª posição. Os dois pilotos da Mercedes travaram um duelo, que foi vencido por Russell. Hamilton teve que deixar Sainz passar depois de um incidente anterior.

Hamilton foi o primeiro dos corredores da frente a entrar nos boxes, mas foi investigado quando o piloto da Mercedes se aproximou da linha branca de entrada nos boxes. Ele recebeu uma penalidade de cinco segundos. Na volta 23, Verstappen e Norris foram para os boxes para colocar pneus duros. Os dois pilotos ficaram muito próximos um do outro quando a Red Bull liberou Verstappen, e os comissários de bordo quiseram investigar. Na volta 32, Verstappen aumentou sua vantagem para 7,5 segundos. Sergio Perez foi causado por excesso de velocidade no pitlane e recebeu uma penalidade de cinco segundos.

Na volta 40, Verstappen relatou problemas com seus pneus, e Norris começou a ganhar um pouco mais. Ele parou na volta 51, e Norris o seguiu novamente. O holandês perdeu cerca de 3 segundos devido a um pitstop lento. Ele quase saiu da pista em sua volta de saída e teve um pequeno travamento. Norris teve a chance de atacar, mas Verstappen fechou a porta. Norris tentou outra vez, mas saiu da pista. Os comissários de bordo lhe aplicaram uma penalidade de cinco segundos por muitas violações do limite da pista. Mas nada disso importou quando os dois se chocaram.