Marko chama o RB20 da Red Bull de "cadela": 'Somente Verstappen pode domá-lo'

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Marko chama o RB20 da Red Bull de
20 de agosto no 04:00
  • Matt Gretton

Enquanto Toto Wolff inicialmente se referiu ao sem brilho W13 de forma um tanto carinhosa como "diva", mais tarde ele mudou para a palavra "sh*tbox". Palavras semelhantes são usadas agora por Helmut Marko, que diz que o RB20 da Red Bull Racing se tornou uma "cadela".

Marko: "O RB20 se tornou uma cadela que só Max consegue domar

A Red Bull começou a temporada de Fórmula 1 de 2024 com força, mas Max Verstappen e Sergio Perez começaram a ter cada vez mais dificuldades com o RB20 à medida que a temporada avançava. Além de equipes como McLaren e Mercedes terem se aproximado por meio de melhorias próprias, as atualizações da Red Bull até agora não trouxeram as melhorias esperadas.

Marko coloca a queda de desempenho da equipe em perspectiva. "Somos melhores do que nossos últimos resultados sugerem. Sem o pit stop ruim em Spielberg, a colisão com Lewis Hamilton na Hungria e a penalidade no grid em Spa, Max estaria em melhor situação", disse o austríaco de 81 anos em uma conversa com a Auto, Motor und Sport.

"No início da temporada, tínhamos um carro que era tão equilibrado quanto a McLaren é agora. Ele podia lidar com todos os circuitos e todas as condições. Depois, seguimos por um caminho errado em algum lugar. O carro se tornou uma cadela que só Max pode domar", diz o duro veredicto de Marko. "O carro ficou cada vez mais imprevisível. Ficou cada vez mais difícil ajustá-lo e obter o equilíbrio certo."

Marko adverte: 'Os pontos altos vieram da superioridade de Verstappen'

Nas últimas quatro corridas, a Red Bull não venceu nenhuma. Ainda assim, Verstappen ocasionalmente conseguiu tirar algo a mais do carro de F1, por exemplo, com as poles na Áustria e na Bélgica. "Essas foram voltas excepcionais de Max na classificação. Na corrida, a superioridade não existia mais. Como a Mercedes no início do ano, às vezes somos rápidos e às vezes lentos, dependendo das condições. Às vezes, isso muda até na mesma corrida, como em Silverstone, onde choveu no meio", continuou Marko.

O conselheiro da Red Bull suspeita que, assim que a equipe tiver tomado o vazamento - de acordo com o meio alemão, um novo programa de desenvolvimento está planejado a partir de Monza - o desempenho de Perez também melhorará novamente. Isso teria sido um fator a ser considerado na decisão de manter o mexicano. " Se o carro voltar a ser mais previsível, ele também voltará a encontrar sua velocidade", garantiu Marko.



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