Lammers sobre o futuro de Zandvoort: "Não é que o GP esteja ameaçado"

Lammers sobre o futuro do GP da Holanda em Zandvoort

Se a corrida em Zandvoort continuará existindo no futuro depende, em parte, de escolhas, de acordo com Lammers. "Não é que o Grande Prêmio esteja ameaçado agora. Acho que a FOM está muito interessada em nos ter lá e é claro que também gostaríamos de continuar", explicou ele.

"Mas quando você está lidando com eventos dessa magnitude, não se trata tanto do que você quer, mas também do que você pode fazer. Obviamente, há muitas pessoas que gostam imensamente, mas, no final, são os empresários por trás do GP da Holanda que têm de aprovar os custos".

A organização investiu muito no GP da Holanda. Por exemplo, não só foi investido muito no entretenimento, mas também na infraestrutura e nas instalações do circuito, como o prédio ampliado dos boxes e as instalações adicionais de alimentação. "Todos esses investimentos são sólidos e certamente se justificam para os primeiros cinco anos, mas depois disso você precisa começar a pensar em muitas coisas e fazer estimativas", continuou o ex-piloto de F1.

Futuro do GP da Holanda parcialmente ligado a Verstappen

Por exemplo, Lammers sabe muito bem que o evento está amplamente ligado ao herói local Max Verstappen. "Não podemos começar a determinar exatamente o que Max fará após o quinto ano. É claro que isso também levanta a questão: como será a Fórmula 1 em 2026? E como isso atrai o público?"

"Obviamente, pudemos começar este Grande Prêmio da Holanda com a euforia e o entusiasmo de Max. As pessoas assistiram à corrida, digamos, três, quatro ou cinco vezes e talvez decidam que vão fazer outra coisa este ano. Isso tudo é uma mudança, e isso seria feito às custas da venda de ingressos", explicou Lammers.

Lammers: 'Verstappen é como um cavalo de Troia'

O que Verstappen também fez, no entanto, foi deixar seus próprios fãs entusiasmados com outros pilotos de F1. "Sem Max, essa corrida nunca teria acontecido, é claro, mas, nesse meio tempo, as pessoas obviamente conheceram Ricciardo e pessoas novas, como Lando Norris, Oscar Piastri e Charles Leclerc. Os fãs mais novos obviamente ficaram muito empolgados com todos esses novos nomes", continuou Lammers.

O diretor esportivo também aponta para a parte do público que costumava desligar a televisão quando Verstappen abandonava a corrida. "Essa porcentagem diminuiu muito, porque agora eles também têm os favoritos B, C e D. Então, Max levou seus colegas da Fórmula 1 com ele como um cavalo de Troia", acrescenta. "Muito mais pessoas agora têm um conhecimento mais amplo da Fórmula 1 e, portanto, muito mais conhecimento sobre os pilotos".

A rotação de Zandvoort e Spa é uma opção séria

O interesse em outros pilotos de F1 desempenhará um papel crucial no futuro do evento, mas será que o GP da Holanda poderá contar com ele se Verstappen desistir em algum momento? Nesse caso, a questão é até que ponto se justifica continuar fazendo investimentos tão grandes no GP da Holanda. Uma opção que foi discutida várias vezes é a possibilidade de alternar com o GP da Bélgica em Spa-Francorchamps. Isso faria com que as duas corridas acontecessem a cada dois anos.

"No início, isso era uma ameaça em que você pensava: não, isso não vai acontecer, não é? Queremos que seja todo ano. Mas, no futuro, é bem possível que essa seja uma solução", reconhece Lammers, que explica que todos os tipos de rotas terão de ser reiniciados para 2027. "Muitas pessoas precisam pensar sobre isso e dar um sinal positivo sobre isso, também em termos de licenças. Essas são decisões que não podemos e não devemos antecipar".

Lammers: "O entusiasmo em torno de Verstappen diminuiu um pouco

Com esse conhecimento em mente, a rotação com Spa pode se tornar um cenário real no que diz respeito à organização. "Definitivamente, é algo que estamos considerando seriamente. Organizar um Grande Prêmio como esse todos os anos também é correr um risco a cada ano. O hype em torno de Max está um pouco nivelado no momento, esse pico está fora. Você não pode escapar disso", continuou Lammers.

"Portanto, você tem que começar a se perguntar se vai sempre lotar o Grand Prix nos anos após 2026 ou se vai fazê-lo a cada dois anos. Será que estamos caminhando para uma vez a cada dois anos lotado, ou um pouco menos a cada ano? É nisso que você deve basear sua decisão", observa Lammers.

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