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McLaren ignora reclamações de rivais: "Somente a opinião da FIA importa"
- Ludo van Denderen
Rob Marshall, projetista-chefe da McLaren, descartou qualquer preocupação dos rivais sobre as asas traseiras flexíveis que se tornaram um ponto de discussão após a vitória de Oscar Piastri no Grande Prêmio do Azerbaijão. Marshall reiterou que a FIA liberou a asa traseira e isso é tudo o que importa para a McLaren.
A McLaren gostaria que o foco estivesse em sua mudança para o topo do Campeonato de Construtores depois de Baku. Eles encerraram a sequência da Red Bull no topo, que remontava ao Grande Prêmio da Espanha em 2022. Em vez disso, houve uma tempestade nas mídias sociais, com a atenção voltada para as asas traseiras, e os rivais da McLaren no paddock perceberam isso. A FIA confirmou que eles estão em conformidade com os regulamentos em um comunicado.
Marshall, que se transferiu da Red Bull Racing para a McLaren no início deste ano, não estava preocupado. Quando você está no topo como equipe, tudo o que você faz fica sob uma lente de aumento. Nesse caso, isso inclui as asas. "Acho que sim, sim. Provavelmente", disse ele em Cingapura. "É muito lisonjeiro, mas, obviamente, quanto mais perto da frente você estiver, mais examinado será. Todas as equipes examinam seus próprios carros, assim como os de outras pessoas. Nós examinamos nosso carro. Trabalhamos com a FIA para entender as áreas cinzentas de qualquer elemento do carro e seguir em frente de acordo com elas".
A McLaren está sempre conversando com a FIA
Marshall não está preocupado com os comentários de seus rivais: "Todos eles têm suas opiniões. Trabalhamos com a FIA para estabelecer a legalidade do nosso carro. Desde que a FIA esteja satisfeita, essa é a única opinião com a qual precisamos nos preocupar. Há um diálogo contínuo com a FIA. Semana após semana, dia após dia, com vários aspectos do carro. Sim, houve [comunicação]. Eu não gostaria de me concentrar em quais aspectos".
A McLaren está colhendo os frutos de seu novo túnel de vento. "Sim, você provavelmente está falando com a pessoa errada. Eu estive na Red Bull por 17 anos e nunca fui ao túnel de vento. Agora que estou na McLaren, ele está basicamente embaixo da minha mesa. Você realmente não pode evitá-lo. Não sou a pessoa certa para falar sobre túneis de vento, mas sei que estamos satisfeitos com ele e que está claramente produzindo bons resultados", concluiu Marshall.