Por que Ollie Bearman será um "queimador lento" na F1, apesar dos excelentes resultados iniciais

O piloto de 19 anos esperava passar toda a temporada de 2024 pilotando para a Prema na F2 ao lado de Andrea Kimi Antonelli, esperando que outra grande temporada na fórmula júnior lhe desse a chance de ser considerado para a F1. No entanto, depois que Carlos Sainz foi forçado a ficar de fora do Grande Prêmio da Arábia Saudita com apendicite, Bearman foi o substituto de primeira escolha e não decepcionou. Com pouca ou nenhuma preparação, ele entrou no carro de Sainz e se classificou em P11, o que se transformou em um brilhante P7.

Foi um desempenho impressionante do britânico, mas que mostrou seu talento e habilidade, assim como algumas sessões de FP1 da Haas ao longo da temporada. Mas quando Kevin Magnussen foi forçado a faltar ao Grande Prêmio do Azerbaijão devido a uma proibição de corrida, Bearman assumiu seu lugar e, mais uma vez, com o mínimo de preparação, teve um desempenho excelente. Depois de se classificar em P11 mais uma vez, ele levou a Haas ao P10, ganhando ainda mais pontos em sua segunda corrida de F1.

Bearman será um "queimador lento", apesar de seu início fantástico

No entanto, apesar do início rápido como um raio que o jovem de 19 anos teve na F1, o ex-engenheiro de corrida Clear acredita que o melhor ainda está por vir para Bearman: "Ironicamente, eu diria que Ollie é um pouco lento. Eu diria que Ollie não é alguém que vai explodir. E é por isso que estou ainda mais empolgado com ele a médio prazo do que a curto prazo.

"Acho que há pilotos que podem chegar e arrebentar, que podem lidar com tudo imediatamente em termos de pressão, em termos do que precisam fazer para lidar com o carro, e há outros que são lentos", continuou o engenheiro britânico.

Bearman não é o único piloto novato a se adaptar à F1 com extrema rapidez. Depois que Logan Sargeant foi substituído na Williams, Franco Colapinto entrou no lugar do americano, e o argentino se adaptou à F1 tão bem quanto Bearman. Colapinto encontrou tanto ritmo quanto seu companheiro de equipe Alex Albon na outra Williams, apesar da preparação limitada em tempo real.

Mas por que tanto Bearman quanto Colapinto se adaptaram à F1 com relativa facilidade? Clear explicou. "Você pensa como é possível que Bearman consiga entrar em um carro que ele praticamente nunca dirigiu e, em seguida, se classificar em P11 e correr para P7 em seu primeiro evento, sem nunca ter testado aquele carro e sem ter aqueles 27.000 km de testes.

"Acho que os simuladores atuais são muito bons, e isso é uma progressão natural da tecnologia. A fidelidade dos simuladores está em um nível tão bom agora, que o que vimos com Colapinto e Ollie é o resultado disso. Quando eles chegam aqui [na F1], não é algo estranho para eles. Eles sabem o que fazer com os pneus e sabem o que esperar de circuitos em que nunca pilotaram, já que os circuitos virtuais em que eles pilotam são muito bons", concluiu Clear.

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