A Red Bull quer capitalizar a situação da Alpine, Ferrari e Audi estão de olho
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A Renault anunciou recentemente que deixaria de fabricar seus próprios motores de F1 internamente. A notícia gerou raiva e incompreensão entre os funcionários envolvidos, mas, para eles, há uma chance de permanecer na Fórmula 1.
A Red Bull Racing, a Ferrari e a Audi, em particular, abriram a caça aos engenheiros que trabalham em Viry-Châtillon nos motores Renault que equipam os Alpines de Esteban Ocon e Pierre Gasly. Os três rivais da equipe francesa veem o pessoal da Renault como uma adição bem-vinda às suas próprias divisões de motores.
A Ferrari, em particular, está se destacando com a Renault
A partir de 2026, a Red Bull Racing e a Audi terão unidades de potência desenvolvidas por elas mesmas. A equipe da Renault poderia desempenhar um papel importante nisso com sua experiência. No entanto, de acordo com a Auto, Motor und Sport, é principalmente a Ferrari que está tentando contratar os membros da equipe da Renault. A mídia alemã informa que dezenas de engenheiros da Renault já tiveram entrevistas de emprego com a equipe italiana.
A contratação de engenheiros de alto nível da Renault traria vantagens para a Ferrari em vários níveis. Traria um conhecimento valioso, já que a equipe da Renault já estava trabalhando em uma unidade de potência para '26 e além. A outra vantagem seria frustrar a Red Bull e a Audi, pois elas ficariam aquém do conhecimento e da experiência da equipe da Renault.