Várias equipes admitem o uso de truque proibido pela FIA em Las Vegas

O desgaste reduzido dos blocos de derrapagem permite que as equipes ajustem seus carros para baixo, gerando mais força aerodinâmica. Isso evita que a prancha fique muito desgastada, permitindo que as equipes evitem a desqualificação.

Para reduzir o uso desse truque, uma nova diretriz técnica foi introduzida pela FIA antes do Grande Prêmio de Las Vegas. Várias equipes foram afetadas por isso, incluindo a Red Bull Racing. Na coletiva de imprensa, Oliver Oakes (Alpine), Frederic Vasseur (Ferrari) e Toto Wolff (Mercedes) também admitiram que seus carros tiveram de ser modificados.

Várias equipes de F1 admitem ter usado o truque

"Sim, tivemos que fazer uma pequena mudança, mas, para ser sincero, não sei o resto, então vou deixar que Toto ou Fred deem um panorama real sobre isso", disse Oakes, que é o diretor da equipe Alpine.

A Ferrari também teve de fazer ajustes no assoalho. "Sim, tivemos que fazer a mudança, mas também tivemos a confirmação anterior de que a prancha era legal por parte da FIA. Acho que foi a atitude certa para nós não lutarmos, quero manter o foco no campeonato e não nesse tipo de discussão, mas a abordagem foi estranha", disse Vasseur.

"Sim, também tivemos de mudar a maneira como conduzimos a pista", admitiu Wolff com franqueza.