Alonso brinca com Stella: "Eu deveria fazer parte do bônus dele"
- Marcos Gil
Fernando Alonso tem uma história complicada com a McLaren, que se estendeu por dois períodos diferentes na carreira do espanhol. Ambas as passagens foram infrutíferas para Alonso, que não conseguiu vencer seu terceiro campeonato mundial de pilotos enquanto pilotava para a marca britânica. O espanhol comenta a ascensão da McLaren e a descreve como algo que a Aston Martin precisa almejar.
Após conquistar seu segundo título mundial pela Renault, em 2006, a busca de Alonso por seu terceiro título mundial tem sido frustrante. Uma primeira passagem pela McLaren, interrompida devido a uma dinâmica controversa com Lewis Hamilton. Um retorno à uma decadente Renault. Uma ida para a Ferrari que ficou no quase. Um retorno à McLaren, um hiato de dois anos na Fórmula 1 e, mais tarde, um retorno à Alpine antes de chegar na Aston Martin. Não se pode culpar o espanhol pela falta de tentativas.
Alonso estabelece meta para a Aston Martin
Desde sua ida para a Aston Martin, Alonso conseguiu 8 pódios e um 4º lugar no campeonato. É claro que os problemas em 2024 prejudicaram suas aspirações. Mas olhando para o futuro, com o ex-projetista da Red Bull, Adrian Newey, juntando-se à equipe em 2025, juntamente com Enrico Cardile, ex-chefe de aerodinâmica da Ferrari, a equipe britânica parece estar em ascensão para 2026.
O sucesso da McLaren dá esperança a Alonso? Falando à mídia presente, incluindo o GPblog, após o Grande Prêmio de Abu Dhabi, o espanhol compartilhou seus pensamentos sobre isso.
"A maior mudança foi no ano passado. Eles não disputaram em 2019, não disputaram em 2020, não disputaram em 2021, não disputaram em 2022, não disputaram em 2023 até a Áustria, onde estavam no pódio. Na Áustria, eles introduziram um pacote que lhes permitiu ganhar seis, sete décimos, e esse foi o início de uma série de pacotes que colocaram o carro como o mais rápido. Portanto, esse pacote da Áustria é algo em que precisamos trabalhar", disse Alonso.
"Espero que Abu Dhabi devolva a vocês o que nos foi tirado em 2010"
O piloto do carro #14 observa a McLaren, não apenas do ponto de vista esportivo, mas também devido aos muitos amigos que tem lá na equipe, como o atual CEO da McLaren Racing, Zak Brown, com quem passará alguns dias em uma pista que alugaram juntos, e o atual chefe da McLaren, o ex-colega de Alonso na Ferrari, Andrea Stella.
"Sou um bom amigo de Zak. Sou muito amigo de Andrea. De certa forma, eu o trouxe para a McLaren quando entrei na McLaren. Eu disse a ele antes da corrida: 'o que Abu Dhabi tirou de nossas mãos em 2010, espero que hoje ele dê algo de volta a você', e foi o que aconteceu. Então, fico feliz por ele. Ele mereceu. Ele é um cara muito inteligente. Como eu disse, a McLaren é um exemplo para muitas equipes agora". Alonso perdeu o campeonato em Abu Dhabi em 2010 com a Ferrari porque não conseguiu ultrapassar Vitaly Petrov, piloto russo da Lotus Renault GP na época.
Sobre se ele estava ou não sugerindo que deveria ter parte do crédito pela vitória da McLaren, que lhes deu o campeonato de construtores de 2024, Alonso brincou: "Sim, eu deveria fazer parte do bônus dele".