Qual o melhor caminho para a F1? Veja a trajetória dos novatos de 2025

Andrea Kimi Antonelli

Kimi Antonelli, de 18 anos, era um dos pilotos juniores mais conceituados antes de chegar à F2 para a temporada de 2023, de modo que, para começar, ele pulou a F3. O agora piloto da Mercedes teve uma carreira bem-sucedida no automobilismo e foi extremamente bem-sucedido na última temporada. Em dois anos, ele conquistou quatro títulos em monopostos, incluindo o campeonato italiano de F4 e a FRECA, também pela Prema Racing. Na temporada passada, na F2, ele terminou em sexto lugar na classificação e venceu dois GPs, mesmo com a dificuldade da Prema. Devido ao seu sucesso inicial e com a saída de Lewis Hamilton, a equipe alemã e Toto Wolff já lhe deram a chance.

Oliver Bearman

O companheiro de equipe de Antonelli na F2 se juntará à Haas na próxima temporada, após passar anos como piloto júnior da Ferrari. Após ter uma ótima carreira no kart, o britânico conquistou o título da F4 italiana em 2021, antes de ingressar na F3. Lá, ele terminou em P3 na classificação, ganhando uma promoção para a F2 com a Prema Racing. Em seus dois anos, ele venceu 7 Grandes Prêmios na competição abaixo da F1, mas o jovem piloto deixou uma ótima impressão principalmente com sua estreia na Arábia Saudita pela Ferrari, depois que Carlos Sainz não pôde competir.

Gabriel Bortoleto

Ao contrário dos dois pilotos anteriores, o brasileiro teve uma carreira menos bem-sucedida no kart e nos monopostos, terminando em sexto lugar no ano anterior à sua entrada na F3. No entanto, o ex-júnior da McLaren, que competirá pela Sauber na próxima temporada, conquistou títulos consecutivos na F3 e na F2, ambos em seus anos de estreia na categoria, de forma semelhante a pilotos de ponta como Charles Leclerc ou George Russell.

Isack Hadjar

Ao contrário dos pilotos anteriores, Hadjar ainda não venceu um campeonato em sua carreira. Ele terminou em segundo lugar duas vezes no kart e, antes de perder o título da F2 este ano, terminou em terceiro na F4 Francesa e no Campeonato Asiático Regional de Fórmula. Após testar o carro da AlphaTauri uma vez e o carro da Red Bull Racing em três ocasiões nos treinos livres, Hadjar ganhou sua chance após Sergio Pérez ser dispensado e Liam Lawson ser promovido da Racing Bulls.

Jack Doohan

O filho da lenda do motociclismo, Mick Doohan, decidiu pular um ano de corrida e foi o piloto reserva da Alpine este ano até que pudesse entrar para dirigir o carro depois que Esteban Ocon saiu mais cedo. Após ganhar alguns títulos australianos de kart, Doohan também começou a correr em séries europeias. Em 2021, ele terminou em segundo lugar, atrás de Dennis Hauger, no campeonato de F3, e em suas duas temporadas na F2, terminou em sexto e terceiro lugar na etapa abaixo da Fórmula 1.