A Haas enfrentará um "desafio totalmente diferente" em 2025, à medida que a melhoria continua
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O diretor da equipe Haas , Ayao Komatsu, revelou que sua equipe deu um passo histórico para o início de 2025. Desde a entrada da Haas no esporte em 2016, a próxima temporada será a primeira em que o proprietário da equipe, Gene Haas, não terá que desembolsar dinheiro do próprio bolso. Em vez disso, a equipe terá lucro este ano.
Parece que a Haas passou por uma grande mudança de identidade. Apesar de seu status de azarão, a equipe americana conseguiu terminar 2024 em sétimo lugar, com 58 pontos. Uma grande melhoria em relação ao 10º lugar e 12 pontos de 2023.
Em uma coletiva de imprensa antes da temporada, Ayao Komatsu revelou que 2025 será novamente diferente para a Haas. " Este ano é a primeira vez que, como empresa, Gene não precisa investir seu próprio dinheiro, o que é ótimo", começou ele. "Não temos atingido o limite orçamentário, [mas] estamos atingindo-o este ano.
Komatsu destaca um "desafio diferente
"Portanto, temos um desafio totalmente diferente de garantir que ficaremos dentro do limite orçamentário. É ótimo que finalmente tenhamos chegado aqui, mas em termos de mentalidade, é a mesma coisa que a engenharia de pista. Realmente tivemos que mudar a mentalidade de todos, o que é aceitável e o que temos que buscar. É a mesma coisa com essa questão do orçamento."
A Haas anunciou uma parceria técnica com a Toyota no final de 2024. Sem dúvida, isso ajudará a equipe a continuar crescendo. As instalações da Haas são pequenas e não possuem software de última geração, como um simulador de corrida. Em vez disso, a Haas usa o da Ferrari. Eles também usam motores e caixas de câmbio da Ferrari. A equipe também é, de longe, a menor em termos de membros, com apenas 320. O desempenho aprimorado e as oportunidades comerciais significam que a Haas agora precisa observar o que está gastando.
Komatsu: "Podíamos gastar dinheiro sem nos preocuparmos com isso
"Antes, quando estávamos abaixo do limite orçamentário, se tivéssemos dinheiro, podíamos gastá-lo sem nos preocuparmos com isso. Agora temos de nos certificar de que estamos dentro do limite orçamentário. Portanto, é uma mentalidade totalmente diferente. Mas se você quiser ser competitivo, esse é o mínimo que você deve ter.
"Então, finalmente, parece que estamos marcando muitas caixas - começar a fazer o TPC, estar dentro do limite do orçamento e ser lucrativo. Com o prêmio em dinheiro do ano passado, o dinheiro do patrocínio etc., este ano Gene não deveria ter que investir seu dinheiro. É a primeira vez que isso acontece."
A Haas terminou em sétimo lugar entre os construtores em 2024. Nesta temporada, eles têm uma nova linha de pilotos para desafiar o meio de campo. Esteban Ocon estará dirigindo para a equipe americana depois de deixar a Alpine. O jovem britânico Ollie Bearman é o companheiro de equipe do francês. Bearman já tem algumas corridas de F1 em seu currículo. Sua primeira foi com a Ferrari no Grande Prêmio da Arábia Saudita em 2024, quando entrou no lugar de Carlos Sainz. A dupla espera ajudar a Haas a continuar melhorando à medida que a equipe americana continua a construir parceiros e pessoal.
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