Norris não sabia dos problemas de freio na China: "Equipe escondeu"

A equipe de Woking parecia caminhar confortavelmente para uma dobradinha no Circuito Internacional de Xangai, com Norris atrás de seu companheiro de equipe Oscar Piastri. Mas um problema cada vez mais grave com os freios fez com que Norris lutasse contra o carro, com o pedal do freio aumentando a cada volta, à medida que os pedidos de cautela do pit wall da McLaren aumentavam nos últimos estágios da corrida.

Uma diferença de 10 segundos para o piloto da Mercedes, George Russell, foi eliminada nas últimas voltas, mas Norris manteve a segunda posição. Explicando a gravidade dos problemas, o líder do campeonato disse: "Acho que eles começaram a falhar bem cedo."

"Mas você sempre tem uma certa tendência de os freios ficarem um pouco mais longos. Acho que a equipe estava escondendo isso de mim porque viram o problema começar muito antes e sabiam que seria um problema."

"Mas, como nas últimas 10 voltas, eu estava bastante nervoso quanto à possibilidade de terminar a corrida, porque era perceptível a piora a cada volta e a cada zona de frenagem. Realmente não é uma sensação agradável quando você está no carro e espera um pedal sólido e agradável e não há nada e ele vai para o chão. Você não se sente confiante, especialmente em uma pista rápida como esta."

Sobre a chance de abandonar totalmente a corrida, Norris acrescentou: "Então, tivemos sorte simplesmente por terminar a corrida e ainda por terminar à frente de George. Tivemos muita sorte. Acho que nas duas últimas voltas você perdeu 3 ou 4 segundos ou mais. Portanto, tivemos um final difícil e eu adoraria ter insistido um pouco mais e tentado dar uma chance ao Oscar, mas não hoje. Portanto, algo que precisamos entender e garantir que não aconteça novamente."