Allison fala sobre abolição dos cobertores de pneus: "Muitos desafios"

Ferrari e Mercedes já participaram de um teste especial para a Pirelli após a corrida na Espanha e, depois do Grande Prêmio da Inglaterra, será a vez da Red Bull Racing. No circuito próximo a Barcelona, essas equipes dirigiram com pneus que não precisavam ser pré-aquecidos. As primeiras impressões não foram muito positivas.

Charles Leclerc pilotou na Espanha com os pneus que serão introduzidos basicamente em 2024. Ele disse: "Acho que ainda é muito cedo e não tenho todas as respostas por enquanto. Devo dizer que, nas condições que tive durante o teste, foi bom e correu bem. Mas, sim, em temperaturas mais baixas, eu não sei. Não testei esses pneus em temperaturas mais baixas, e é aí que está o grande ponto de interrogação".

Pouco tempo depois, a Pirelli revelou que os pilotos precisavam simplesmente adaptar seu estilo de direção e que os pneus usados durante o teste eram adequados para corridas. A questão agora é se esses pneus serão usados nos Grandes Prêmios. Como parte das metas de sustentabilidade da Fórmula 1, há um apelo enfático para que você elimine os aquecedores de pneus.

A decisão final será tomada em julho. James Allison, da Mercedes, falou sobre isso no Canadá na semana passada: "Eu diria que a primeira análise sobre a possibilidade de correr sem cobertores não é exatamente um acordo fechado para pensar que isso será uma coisa boa no próximo ano. Eu diria que há muitos desafios para que isso funcione", disse o diretor técnico.