Nico Hulkenberg terminou a corrida na Austrália em 8º lugar, mas ganhou uma posição por causa da punição de tempo de Carlos Sainz. Porém, o alemão esteve muito perto de não conseguir terminar a corrida. Logo após cruzar a linha de chegada, ele teve que parar a sua Haas na curva dois por causa de um problema no seu motor Ferrari.
Hulkenberg teve azar com a forma como a FIA lidou com toda a confusão após a segunda relargada. Muitos pilotos se envolveram em incidentes, mas Hulkenberg conseguiu sair ileso e assumir a 4ª posição, ficando atrás somente de Carlos Sainz, que acabou sendo punido mais tarde, o que daria o pódio ao alemão. Mas para a tristeza da Haas, a FIA baseou o resultado final da corrida na posição de largada daquela última relargada e não na posição após a mesma, o que significa que Hulkenberg perdeu as posições que haviam sido conquistadas.
De acordo com o Auto, Motor und Sport (AMuS), Hulkenberg parou por causa de um problema que também afetou a Ferrari no ano passado. Então não parece que este problema tenha sido resolvido ainda. "O MGU-K falhou. É por isso que o carro ficou carregado eletricamente quando Hulkenberg parou perto da primeira curva. Os sinais de alerta também devem estar tocando na Ferrari. Só na Haas, o MGU-K causou problemas quatro vezes no ano passado", relata a fonte alemã.