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VÍDEO: Análise de trechos longos para o Grande Prêmio do Bahrein

VÍDEO: Análise de trechos longos para o Grande Prêmio do Bahrein

4 de março de 2023 no 15:17
  • GPblog.com

Fernando Alonso poderia ser um sério candidato ao título em 2023? Bem, é muito cedo para dizer, mas ele parece pronto para desafiar a vitória da corrida na abertura da temporada.

Quando os testes terminaram no sábado passado, o consenso geral era de que Alonso iria liderar o pelotão intermediário e que Aston Martin era provavelmente a "melhor do resto". Mas depois das sessões de sexta e sábado no Bahrein, há uma crença genuína de que Alonso poderia brigar pela vitória no domingo e desencadear especulações de que ele poderia ser um competidor do título.

Tempo médio de trechos longos

A principal evidência para isso são os dados a longo prazo. Alonso teve um tempo médio de volta de 1:37:2 nos pneus macios, empatado com Verstappen e melhor do que qualquer outro piloto. Seu colega de equipe, Lance Stroll, estava com média de 1:38:4 nos médios.

Setor por setor

Vamos dar uma olhada na pista propriamente dita. O primeiro e o terceiro setores são praticamente imagens espelhadas um do outro. Estes dois setores realmente testarão o desempenho em linha reta dos carros. O primeiro e o terceiro setores também testarão o equilíbrio sob frenagem pesada. A corrida para baixo para virar um é algo a ser observado. Com quatro retas significativamente longas, há um sério foco de potência neste circuito. As velocidades máximas nestas retas nos dirão o quanto as equipes estavam se esforçando.

Fernando Alonso registrou o tempo mais rápido nos setores 1 e 3 no TL2. Verstappen foi cerca de dois décimos mais lento no primeiro setor, e quase igual no setor final. A Aston Martin poderia ter estado trabalhando com seus motores na potência, e Red Bull menos, mas ao mesmo tempo poderia ser o fato de que o AMR23 é realmente forte nesta área.

O setor médio é completamente diferente. O setor 2 no Bahrein é muito mais sinuoso e tem uma gama de curvas de velocidade lentas-médias. É a parte técnica da pista. Os carros que registram os tempos mais rápidos do setor aqui talvez tenham mais downforce. Atingir os três setores mostra um bom pacote. Verstappen registrou o setor mais rápido duas vezes, embora ele só tenha vencido Alonso por pouco mais de um décimo mostrando que ambos têm um equilíbrio bastante bom.

No final das contas só o tempo dirá e o quadro será pintado mais no sábado antes de ser completado no domingo, mas por enquanto, Fernando Alonso deve ser levado muito a sério!