Langstreckenläufe bestätigen Verstappen: Red Bull Racing hat ernsthafte Hausaufgaben zu erledigen

Red Bull Racing hat Hausaufgaben zu erledigen nach Freitag in Japan. Es war das Fazit von Max Verstappen und jeder, der sich die Langläufe ansieht, versteht, warum der Niederländer seine Bedenken geäußert hat.

Normalerweise ist das zweite freie Training der ideale Maßstab für die Langläufe, aber in Japan haben es die Teams diesmal nicht geschafft. Aufgrund von vier roten Flaggen konnten einige nicht einmal einen schnellen Lauf absolvieren, geschweige denn einen Longrun. Glücklicherweise hatten die Top-Teams bereits Daten während des ersten freien Trainings gesammelt.

Was war Max Verstappens Longrun-Pace in Japan?

Die Langläufe wurden von McLaren, Mercedes und Ferrari auf dem Medium-Reifen absolviert, während Red Bull Racing auf dem Soft-Reifen unterwegs war. Normalerweise der schnellere Reifen, aber im Longrun hat er Red Bull keinen Gefallen getan. Max Verstappen erzielte eine durchschnittliche Rundenzeit von 1.34.4 und eine schnellste Zeit von 1.33.9 in einem 8-Runden-Stint. Sowohl die Durchschnittszeit als auch die schnellste Runde waren mehr als eine Sekunde langsamer als die schnellsten Zeiten von McLaren.

Lando Norris behauptete sich. Der Brite absolvierte einen 6-Runden-Longrun auf dem Medium-Reifen mit einem Durchschnitt von 1.33.1 und fuhr die schnellste Runde aller mit 1.32.8. Oscar Piastri und George Russell waren nur knapp hinter Norris, aber nicht weit zurück.

Russell und Andrea Kimi Antonelli schienen von den kühleren Temperaturen in Japan zu profitieren. Mercedes führte deutlich über eine kurze Distanz und im Longrun als zweites Team. Ferrari mit zwei Fahrern war in der Nähe, aber weder Charles Leclerc noch Lewis Hamilton konnten die Zeiten von Mercedes und McLaren erreichen.

Longrun-Pace FP1 Japanese GP

Es gibt Arbeit für Red Bull Racing

Für Red Bull Racing ist klar, dass noch Arbeit zu erledigen ist. Der große Vorteil ist, dass mit Yuki Tsunoda jetzt im zweiten Red Bull Racing-Auto ein Fahrer sitzt, der nicht Meilen von Verstappen entfernt ist. Während Liam Lawson in Australien während seiner Langläufe fast eine Sekunde langsamer als Verstappen war, liegt Tsunoda sowohl in Kurz- als auch in Langläufen innerhalb einer halben Sekunde von Verstappen. Das Team kann damit arbeiten.

Außerdem hat Red Bull Racing in den letzten Jahren wiederholt bewiesen, das beste Team zu sein, wenn es um den Übergang von Freitag auf Samstag geht. Kein anderes Team kann die Daten vom Freitag so gut in ein besseres Auto am Samstag umsetzen wie das Ingenieurteam von Red Bull Racing. Das Team wird dieses Wochenende diesen Trick ziehen müssen, um am Samstag und Sonntag konkurrenzfähig zu sein.