F1 EN DIRECTO | FP1 Gran Premio de Estados Unidos: Primer vistazo al nuevo suelo de Mercedes

El fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos en Austin utiliza el formato sprint de la Fórmula 1, por lo que ésta será la única sesión de entrenamientos en el Circuito de las Américas. El tiempo limitado (sólo una hora de entrenamientos el viernes) podría tener un fuerte impacto este fin de semana, ya que los equipos tendrán que hacer que el coche sea lo más rápido posible en el COTA, no sólo en la clasificación, sino también en la carrera. Se trata de una pista exigente no sólo para la gestión de los neumáticos, sino también para el consumo de combustible. A pesar de ello, algunos equipos han decidido llevar algunas mejoras este fin de semana.

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Mejoras para Mercedes

Se espera que Mercedes traiga un nuevo suelo en Austin, a pesar del formato de carrera al sprint, que podría dificultar las pruebas de las nuevas piezas y encontrar la puesta a punto adecuada para el fin de semana. Se espera que Mercedes traiga un suelo con un diseño completamente nuevo que podría inspirarse en el suelo modelado en 3D de Red Bull. Podría aportar datos e información útiles para el coche de 2024.

Mercedes también espera que mejore el W14, que sufre de inestabilidad trasera desde Bahréin. Además, será difícil adaptar el coche al circuito bacheado con el nuevo suelo: de hecho, la superficie podría hacer inestable el coche en algunas zonas de frenado, dañando así algunos elementos de debajo del coche. El equipo de Toto Wolffespera que esta actualización funcione bien. Tendrá un papel en el nacimiento y desarrollo del W15 para que el coche sea competitivo desde el principio. El diseño del coche del año que viene es fundamental, así que pueden empezar a diseñar el coche de 2026 lo antes posible, ya que los nuevos cambios en el reglamento tendrán bastante impacto.

Max Verstappen y Red Bull Racing no tienen ninguna presión, con los títulos mundiales de pilotos y constructores en el bolsillo. Pero no es el caso de Sergio Pérez. Toda la atención se centra ahora en asegurar el segundo puesto en el campeonato de pilotos, algo que Red Bull aún no ha conseguido desde el debut del equipo en 2005.

Desde que McLaren lanzó un completo paquete de actualizaciones en 2023, tras un comienzo difícil, Lando Norris y Oscar Piastri pisan los talones a la escudería austriaca. Este último incluso ganó la carrera al sprint de Qatar, por lo que se espera que el equipo de Woking sea el principal rival de los actuales campeones del mundo en Austin. Sin embargo, tendrán que vigilar sus retrovisores porque Ferrari y Mercedes también quieren sumar tantos puntos como sea posible.

En 2022, Verstappen batió un récord compartido hasta entonces por Michael Schumacher y Sebastian Vettel. Ganó 15 carreras durante la temporada, y pocos en aquel momento pensaron que fuera posible superar esa hazaña en un futuro próximo. Mientras tanto, el holandés ya suma 14 victorias en 2023 y podría igualar su propio récord en Austin. Podría ampliarlo aún más en las cuatro carreras de F1 siguientes.