Director de rendimiento Aston Martin: "Podrían arreglar el coche siempre"

La clasificación del Gran Premio de España fue especial. Las condiciones cambiantes hicieron que la pista fuera impredecible, y muchos pilotos se fueron por la grava. Fernando Alonso también terminó en la leca en un momento dado, causando daños al suelo de su AMR23. Según el director de rendimiento de Aston Martin, Tom McCullough, los mecánicos del español trabajaron bien durante la clasificación, según declaró en un evento de prensa al que asistió GPBlog.

Alonso pasó por la grava varias veces durante la clasificación, dejando a los mecánicos con un arduo trabajo de reparación durante la clasificación: "La primera pasada por la pista de grava causó muchos daños. Pudimos, cada vez que el coche estaba en el garaje, reparar el coche y realmente mejorarlo poco a poco hasta el punto de que cerca del final de la tercera clasificación casi recuperamos la mitad del déficit por el lado de los datos."

Gracias a la carrera sprint de Fórmula 2, la pista estaba seca en su mayoría antes del inicio de la clasificación. Sin embargo, la pista aún no estaba seca en todas partes, lo que provocó que Alonso pasara por la trampa de grava en la última curva en la Q1. McCullough explica lo sucedido: "Obviamente estaba abriendo la primera vuelta en la qualy uno y entró y tuvo un chasquido en la entrada. Así que fue una pequeña mancha de humedad, él empujando un poco fuerte, no fue ningún rebote".