Formule 2 - Le junior de McLaren, Dunne, remporte une belle victoire à Bahreïn

Le pilote junior de McLaren Alexander Dunne a montré son talent suprême en remportant une belle victoire lors de la course principale du Grand Prix de Baurain.

L'Irlandais était en tête de plus de huit secondes de Luke Browning en P2 après avoir tiré le meilleur parti de la stratégie alternative au Circuit International de Bahreïn, tandis que Leonardo Fornaroli a conservé la P3 après une bataille au dernier tour avec le vainqueur de la course sprint Josep 'Pepe' Marti.

Dunne devastateur dès le départ

La course principale à Bahreïn a été la 200e course de l'histoire de la Formule 2, un énorme jalon pour la série de formule junior.

Après s'être qualifié en pole position, Fornaroli a réalisé le départ parfait depuis la P1, le champion de Formule 3 de 2024 s'évadant du reste du peloton pour arriver en tête au virage 1, devant Dunne, qui est passé de P4 à P2, tandis que Rafael Villagomez a réalisé un super départ, passant de huitième à troisième.

Victor Martins, qui a commencé en P2, a connu un très mauvais départ, reculant jusqu'en P6 alors qu'il luttait dans les premiers tours autour du Circuit International de Bahreïn. Cependant, il a ensuite retrouvé son rythme, réalisant une belle manœuvre sur Roman Stanek pour revenir dans le top cinq après le sixième tour.

Au septième tour, Dunne a profité du rapide affaiblissement des pneus optionnels de Fornaroli, réduisant rapidement l'écart entre les deux avant de faire une manœuvre à l'intérieur du virage 1, prenant la tête de la course de 32 tours.

Le pilote irlandais a ensuite creusé l'écart en tête du peloton, tandis que le vainqueur de la course sprint Marti a grimpé jusqu'au top trois en dépassant Martins après que l'Espagnol soit parti en P11.

La stratégie alternative ne perturbe pas Dunne

Martins a été le premier du groupe de tête à entrer aux stands, changeant ses pneus tendres après 13 tours alors qu'il avait du mal à s'adapter à eux après être descendu de la deuxième place sur la grille, ressortant en P17.

Trois tours plus tard, Fornaroli et Marti sont entrés depuis P2 et P3, respectivement, pour essayer de devancer Dunne en tête, mais les deux sont sortis derrière Martins, prouvant la puissance du undercut dans le désert de Bahreïn.

Dunne est ensuite rentré au stand au 17e tour et, grâce à un bon arrêt de Rodin Motorsport, il est ressorti juste devant Martins, mais seulement d'une demi-seconde, le Français étant sur les talons de l'Irlandais, compensant son mauvais départ.

Browning, après être parti en P3, rétrogradé à travers le peloton après avoir commencé sur les pneus durs avec la stratégie alternative. Cependant, un changement vers les pneus tendres pour le reste de la course principale lui a donné une vitesse supérieure par rapport aux quatre premiers, une manœuvre facile sur Martin pour le placer en quatrième position après 18 tours.

Browning a ensuite continué à mettre en avant sa vitesse en tant qu'homme le plus rapide en piste, réduisant l'écart entre lui et Fornaroli en seulement trois tours, effectuant la manœuvre avec facilité pour se replacer dans le top trois après être parti deuxième.

En tête, Dunne a profité de l'air propre et de ses nouveaux pneus durs pour pousser et créer un écart entre lui, Martin en P2, et le rapide Browning, créant un écart de plus de six secondes avec sept tours à faire lorsque Browning a dépassé Martins pour la deuxième place.

Martins a ensuite subi une énorme pression de la part de Fornaroli derrière lui, le premier arrêt aux stands entravant maintenant sa progression, et le jeune Italien a dépassé le Français pour se replacer dans les places du podium, Marti effectuant également une manœuvre sur le Martins déclinant.

Cependant, à l'avant, un impérieux Dunne n'a pas pu être égalé par Browning sur les pneus tendres, le pilote de Rodin étirant son avance à plus de huit secondes avant de franchir la ligne d'arrivée pour prendre la P1 avec une victoire éclatante.

Une brillante bataille au dernier tour entre Fornaroli et Marti a eu lieu, mais c'est l'italien qui a pu tenir bon.

Pour le super-talent britannique Arvid Lindblad, il n'a pu prendre que la P10, tandis que le leader du championnat Richard Verschoor a pris la P6 juste derrière Martin en P5.