George Russell a appuyé sur le bouton DRS au lieu du bouton d'activation de la radio lors de la course de F1 à Bahreïn. Les commissaires ont conclu à l'issue de leur enquête.
La connexion entre le système automatisé d'activation DRS et la voiture a échoué en raison de problèmes avec une boucle de synchronisation fournie par une partie externe. Par conséquent, la FIA a autorisé l'activation manuelle du DRS conformément à l'article 22.1 h)," indique le document de la FIA.
Au moment où le pilote rencontrait un problème de freinage par fil et d'autres problèmes électroniques. Il lui a été alors conseillé d'utiliser un bouton auxiliaire dans le cockpit qui sert à la fois de bouton de secours de la radio et de bouton d'activation manuelle du DRS," ont expliqué les commissaires.
"Par conséquent, bien qu'une infraction technique ait eu lieu, les commissaires décident qu'aucune pénalité n'est imposée car aucun avantage sportif n'a été obtenu."