Ora sono Verstappen e Ricciardo al centro dell'attenzione

Sembrava tutto tranquillo per un po' di tempo intorno a Max Verstappen e alla Mercedes. La scorsa settimana è stato rivelato che la Mercedes non vede più il tre volte campione del mondo come un'opzione per il 2025. Così la Mercedes ha cambiato obiettivo e probabilmente a Monza annuncerà Andrea Kimi Antonelli come compagno di squadra di George Russell per il 2025.

Ma la calma non è ancora tornata. Wolff ha raccontato a diversi media dei colloqui avuti con il team di Verstappen durante la pausa estiva. Questi colloqui avrebbero chiarito che Verstappen non è un'opzione per il 2025, ma ciò non toglie che la porta sia ancora aperta per il 2026.

Max Verstappen ha parlato con Toto Wolff?

Christian Horner ha reagito irritato dal fatto che il suo rivale abbia parlato ancora una volta di Verstappen. ''Max sa qual è il suo accordo con noi. Non è assolutamente disponibile per la Mercedes, non lo è mai stato", ha chiarito il team principal della Red Bull Racing.

Verstappen ha un contratto con la Red Bull Racing fino al 2028 e il fatto che la famosa clausola sia stata eliminata dal contratto di Helmut Marko ha reso più difficile una partenza di Verstappen. D'altra parte, Horner ha dichiarato fin dall'inizio del 2024 che nessuno è più grande della squadra e che non fermerà nessuno se davvero non vuole più far parte del team.

Lo stesso Verstappen aveva chiaramente deciso di non commentare le dichiarazioni di Toto. Durante la conferenza stampa a Zandvoort, Verstappen ha dichiarato di non ricordare queste conversazioni. Quando gli è stato chiesto se Toto Wolff non avrebbe fatto meglio a farsi gli affari suoi, Verstappen ha preso le difese di Wolff:

''No, ognuno può dire quello che vuole e io vado molto d'accordo con Toto. Penso che sia molto aperto su ciò che accade all'interno della sua squadra. Inoltre, penso che con la formazione dei piloti e il resto non ci sia nulla di male e allo stesso tempo mi concentro sul mio lavoro, c'è molto da fare in ogni caso, quindi ci concentriamo solo su quello.''.

Non è l'unico caso di Christian Horner a creare grattacapi. Il team principal ha deciso di mantenere Sergio Perez sul secondo sedile della Red Bull Racing. Perez è stato molto più lento di Verstappen, ma è riuscito a partecipare alla Q3 e si è comportato come previsto con un quinto posto. Quindi, una tempesta che potrebbe essere finita per il momento.

Per Perez è stato positivo anche il fatto che il suo successore designato abbia deluso. Daniel Ricciardo non ha superato la Q2 ed è stato il principale responsabile. Nel primo segmento di qualifica è stato più lento di quattro decimi rispetto al compagno di squadra Yuki Tsunoda.

Ricciardo era già sotto la lente d'ingrandimento prima delle qualifiche. Helmut Marko si è fatto sentire di nuovo. Inizialmente aveva detto che Liam Lawson avrebbe guidato una Red Bull nel 2025, ma l'austriaco si è poi corretto dicendo che il neozelandese guiderà comunque in F1 nel 2025. Con Verstappen, Perez e Tsunoda sotto contratto, questo pone immediatamente la lente di ingrandimento su Ricciardo.

Daniel Ricciardo guiderà ancora per la Red Bull nel 2025?

Il fatto che la gara in Olanda non sia iniziata bene non fa che aumentare la pressione. Dopo tutto, Red Bull deve prendere una decisione. Il contratto di Liam Lawson prevede che possa correre per un'altra squadra se non gli viene offerto un posto dalla Red Bull entro settembre. Audi, l'unica squadra che ha ancora un posto disponibile per il 2025, sembra essere l'unica candidata per Lawson se Red Bull non gli offre una possibilità.

L'atteggiamento sconfortato di Ricciardo dopo le qualifiche ha parlato chiaro. GPblog ha chiesto a Ricciardo se tutte le storie e le domande sul suo futuro siano una distrazione in un weekend di gara come questo, Ricciardo ha risposto inizialmente in modo negativo: ''No, non è una distrazione''.

''Onestamente, so cosa c'è in gioco. So cosa devo fare e non sarò in grado di farlo. È frustrante quando si ha la sensazione di non poter guidare in qualifica con rabbia. A volte mi sembrava di dover essere un po' troppo, troppo gentile. E poi quando sei lento, quando sei gentile e lento, è frustrante".

''Non è stata una sessione piacevole. Diciamo così. Ma ogni qualifica sarà importante. Ogni gara sarà importante. Quindi, sia che si tratti di me, sia che si tratti della macchina, sia che si tratti di qualsiasi cosa, il punto è che la Q1 non è abbastanza buona. Quindi sì, devo accettarlo e fare meglio".

Per Ricciardo, o tutto o niente. L'australiano ha già rivelato giovedì che non è in trattativa con altre squadre. O va bene per la Red Bull o niente più F1. Una sessione di qualifiche come quella di Zandvoort gli permetterà di diventare la seconda opzione.