Montoya incolpa la Red Bull: "Ho detto a Lawson che avrebbe dovuto guidare come Verstappen".

La retrocessione di Liam Lawson alla Racing Bulls dopo soli due gran premi con la Red Bull Racing è il miglior risultato per il pilota neozelandese, afferma l'ex pilota di F1 Juan Pablo Montoya.

Montoya vede un terribile "grande" record nella permanenza di Lawson alla Red Bull Racing, la più breve per qualsiasi pilota del team austriaco.

"O di qualsiasi altro team [in F1]. Per alcuni che sono stati annunciati per il resto della stagione, questo è il miglior record. Incredibile". Tuttavia, l'ex pilota vede la retrocessione come una benedizione.

"Forse stanno salvando la carriera di Liam spostandolo alla Racing Bulls, perché è stato lì e ha fatto bene", ha detto.

"Era competitivo, era alla pari con Yuki, in alcune gare lo ha battuto, in altre era dietro, ma ha fatto bene. Avrà la possibilità di tornare in macchina e dire: 'Oh, è una cosa normale'".

Il problema è la Red Bull, non i piloti

Il problema principale che Montoya vede con la Red Bull Racing non ha a che fare con i piloti, ma con la squadra stessa e il modo in cui si è costruita intorno al suo pilota principale Max Verstappen.

"Il problema è che non so se sia dovuto al nucleo tecnico della Red Bull. So che l'intero team Red Bull è stato creato su misura per Max. Tutto è stato fatto per far sentire Max a suo agio, per quello che Max vuole.

"Max vuole che la macchina giri. Se è instabile, non gli importa. Il fatto che giri è ciò che vuole di più, ed è perfetto. Il problema è che ci sono degli ingegneri dall'altra parte del garage.

La Red Bull ha detto a Lawson di guidare come Verstappen

Il colombiano ritiene che la Red Bull abbia detto a Lawson di concentrarsi sul modo in cui Verstappen guida l'auto, mentre avrebbe dovuto concentrarsi sull'adattamento dell'auto alle esigenze del neozelandese.

"Non sono stato sul posto per scoprire la filosofia, ma sono abbastanza sicuro che ne abbiano parlato molto. 'Guida male, frena male. Guarda come frena Max. Guarda come Max rilascia il freno, guarda come Max muove le mani".

"E invece di dire: 'Dai, ti cambio la macchina', l'ingegnere cercava di dirgli come guidare".

Montoya ricorda di aver vissuto una situazione simile alla Williams. Dopo aver perso molti giri rispetto al compagno di squadra Ralf Schumacher perché non si sentiva in grado di guidare l'auto e il suo ingegnere non la adattava alle sue esigenze, il colombiano racconta di essersi recato da Frank Williams e di aver fatto la sua richiesta.

"Ho bisogno di qualcun altro, perché non ho bisogno di un allenatore. Ho bisogno di un ingegnere. Ho bisogno di qualcuno che, invece di dirmi che sto guidando male, mi cambi l'auto in modo che io possa guidarla".

In Yuki Tsunoda, il successore di Liam Lawson, Montoya vede esattamente ciò che la Red Bull sta cercando.

"È esattamente ciò di cui Red Bull ha bisogno. Red Bull ha bisogno di assumere qualcuno e di costruire l'altro lato del garage con quella persona, e deve prendersi il tempo necessario per farlo. Per loro, Yuki è la persona perfetta", ha concluso Montoya.